Comparatif entre : Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 150 et Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 150 et une Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Coccinelle
2.0 TDI 150 année 2018

VS

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024


Infos générale

Volkswagen Coccinelle
2.0 TDI 150 année 2018

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Marque Volkswagen Peugeot
Modèle Coccinelle E-5008
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2024
Catégorie Berline Compacte SUV
Prix 28160 € 46490 €

Mécanique

Volkswagen Coccinelle
2.0 TDI 150 année 2018

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Puissance totale _ ch 195 ch
à 6000 Trs/min
Couple total _ Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 125
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Volkswagen Coccinelle
2.0 TDI 150 année 2018

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Vitesse max 202 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.40 / 4.10 / 4.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1341 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1196 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.9s 8.3s
Rejet de Co2 119 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Coccinelle
2.0 TDI 150 année 2018

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Poids à 1421 kg 2048 kg
Taille réservoir 55 litres 60 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.28 / 1.81 / 1.49 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 310/905 dm3 748/1815 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Coccinelle

Autres motorisations: Peugeot E-5008

Les articles: Volkswagen Coccinelle

Volkswagen, toujours à la recherche de nouvelles façons de promouvoir ses voitures électriques à l'échelle mondiale, a frappé un grand coup en sign... Voir plus

La firme Volkswagen a annoncé en début d'année qu'elle allait arrêter la production de sa star : la Coccinelle. En attendant d'écouler les stocks, on ... Voir plus
Il y a des moments de notre carrière de journaleux automobile plus aux moins faciles. Cette fois, c'est une triste nouvelle que je vais devoir vous an... Voir plus
Volkswagen sort l’artillerie lourde avec la nouvelle génération du California, désormais basée sur la plateforme du Multivan T7. Non, ce n’est pas un ... Voir plus

Les articles: Peugeot E-5008

Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromob... Voir plus

L'automobile est constamment en évolution, et la dernière offre de Peugeot, le E-5008, s'inscrit parfaitement dans cette dynamique. Ce véhicule, qu... Voir plus

Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster