Audi SQ6 e-tron : les photos et les infos

Au cœur de la révolution électrique d'Audi, la SQ6 e-tron incarne une synthèse parfaite entre performance haut de gamme et conscience écologique, redéfinissant les normes dans l'univers des SUV électriques. Cette merveille technologique, issue de la plateforme Premium Platform Electric (PPE) conçue en collaboration avec Porsche, représente le fleuron de l'ingénierie d'Audi, en témoignant de l'ambition de la marque d'électrifier son portfolio à travers tous les segments d'ici 2027.
Le SQ6 e-tron, avec ses lignes épurées et son design distinctif, évoque immédiatement l'esprit d'innovation qui caractérise la gamme e-tron. Sous son capot, il abrite un ensemble moteur-batterie qui définit de nouveaux standards de performance et d'efficacité dans le secteur électrique.

Armée d'un système propulsif électrique qui développe jusqu'à 380 kW grâce à l'intégration du contrôle au démarrage, la SQ6 e-tron établit un nouveau paradigme en termes de puissance. Cette force brute lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes, une prouesse qui place la SQ6 e-tron parmi les SUV électriques les plus rapides du marché. Sa vitesse maximale, limitée électroniquement à 230 km/h, est à la hauteur de ses ambitions de performance sans compromis.

Le cœur battant de la SQ6 e-tron est sa batterie lithium-ion de dernière génération, offrant une capacité brute de 100 kWh (94,9 kWh nette), répartie en douze modules contenant 180 cellules prismatiques. Cette architecture énergétique assure une autonomie exceptionnelle pouvant atteindre jusqu'à 625 km en cycle WLTP, mettant des destinations lointaines à portée de roue sans nécessiter de recharge intermédiaire.
La recharge ne constitue pas un obstacle, grâce à la technologie 800 volts intégrée à la SQ6 e-tron. Cette dernière permet une capacité de charge maximale de 270 kW, rendant possible le rajout de jusqu'à 255 km d'autonomie en un court arrêt de dix minutes seulement dans une station de recharge haute puissance (HPC). L'état de charge de la batterie peut passer de 10 à 80 % en environ 21 minutes, grâce à une gestion optimisée de la recharge.

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