L’Infiniti QX30 fait ses débuts, alors que la Q30 est en plein lancement chez les concessionnaires de la marque. La firme voit en QX30 un tremplin idéal pour atteindre ses objectifs de vente sur les principaux marchés dans le monde. Placé en haut de la gamme, il ne propose qu’un seul moteur 2.2d de 170 chevaux, d’origine Mercedes, couplé à une boîte automatique 7 rapports et une transmission intégrale.

Prix Infiniti QX30 2.2d 7DCT AWD Premium : 39 800 €
Prix Infiniti QX30 2.2d 7DCT AWD Premium Tech : 44 370 €

Les prix des packs d’options

Tech pack à 1 270 €
– Système d’aide au stationnement automatique avec vue panoramique 360? (AVM – Around View Monitor) et détection des objets en mouvement
– Caméra de recul avec radars d’aide au stationnement avant et arrière
– Système de déverrouillage sans clé

Pack Sécurité (pour transmission DCT) à 2 050 €
– Systèmes de surveillance de l’angle mort (BSW – Blind Spot Warning)
– Système d’aide au stationnement automatique avec vue panoramique 360?
(AVM – Around View Monitor) et détection des objets en mouvement
– Régulateur de vitesse intelligent (ICC – Intelligent Cruise Control)

Tout en courbes…

Les lignes du QX30 courent depuis le capot en double vague vers les ailes, puis le long de la ligne de ceinture de caisse jusqu’aux solides hanches de la voiture. Cette silhouette souligne les lignes athlétiques du modèle, lui donnant une vitalité? que n’ont pas les lignes droites, presque mécaniques, des modèles concurrents. Également typiques de la marque, les montants de custode se courbent vers l’avant pour former un croissant dynamique qui amplifie l’impression de mouvement même à l’arrêt.

Marier une ligne de toit surbaissée, une garde au sol élevée et une silhouette de crossover crée un impact visuel qui attire le regard au premier coup d’œil. Avec sa remarquable polyvalence, le QX30 est prêt à affronter tout type de terrain, quelles que soient les conditions, le tout sans le moindre compromis sur la qualité des finitions que les clients sont en droit d’attendre d’un modèle premium. Le QX30 est plus haut de 30 mm que la Q30 Premium, et de 45 mm par rapport à la Q30 Sport, avec des barres de toit chromées satinées, fournies de série, qui lui confèrent un caractère plus affirmé et une plus grande fonctionnalité. En outre, les enjoliveurs de passages de roues du QX30 sont plus larges de 5 mm que ceux de la Q30, donnant au crossover premium dynamique des lignes encore plus affirmées.

La hauteur de l’habitacle procure une sensation de confiance et de détente au conducteur tout en soulignant la polyvalence du nouveau modèle. La hauteur totale de 1 530 mm (avec barres de toit standard) offre au conducteur une plus grande visibilité par rapport aux modèles concurrents, notamment grâce à la finesse des montants avant, tandis que la garde au sol élève la hauteur de la ceinture de caisse (1 324 mm), facilitant la montée et la descente des passagers.