La nouvelle gamme de motorisations à injection directe comprend un moteur V8 de 3,8 litres et un moteur V6 de 3,0 litres, tous deux équipés d'un double turbo. Ils ont été conçus par le service Groupe propulseur de Maserati et sont assemblés par Ferrari, dans l'usine de Maranello. L'ensemble des versions de la dernière-née de la firme au trident est équipé de la toute nouvelle boîte de vitesses automatique à huit rapports, développée en collaboration avec ZF.

Le moteur V8 de 3,8 litres établit une nouvelle référence en termes de performances. Il propulse la nouvelle Quattroporte de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, pour atteindre une vitesse maximale de 307 km/h, soit 20 km/h de plus que l'actuelle Quattroporte Sport GT S. Le modèle à transmission intégrale Q4 et moteur V6 biturbo, quant à lui, permet d'atteindre une vitesse de pointe de 285 km/h.

Le système Q4 fait partie des nombreuses technologies inaugurées par la nouvelle Quattroporte : il est capable de retransférer instantanément le couple transmis uniquement aux roues arrière à vitesse élevée, pour le répartir de manière parfaitement équilibrée entre l'essieu avant et l'essieu arrière lorsque les conditions requièrent un surcroît de traction.

En lançant la première Quattroporte en 1963, Maserati a créé le concept de berline sportive de luxe. Cette nouvelle génération reste bien la référence en associant la qualité, la technologie et le confort des meilleures limousines du segment et les performances des plus grandes voitures de sport.

Retrouvez ici les caractéristiques de cette nouvelle Quattroporte ;

Fiche technique Maserati Quattroporte V8

Fiche technique Maserati Quattroporte V6 Q4