Un c?ìur d'MC Stradale



Bien que la marque n'annonce pas véritablement ce qui se passe sous le capot. Nous parions pour la récupération du groupe motopropulseur du coupé, soit un 4.7 litres V8 de 450 chevaux pour 510 Nm de couple. De quoi faire un 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et de frôler les 300 km/h en vitesse de pointe. Le tarif pour l'instant secret devrait avoisiner les 160.000€.


Un style Maserati Compétition



Le bolide est plus long de 48 mm par rapport à la GranCabrio et GranCabrio Sport. Elle se caractérise par sa face avant, directement dérivée de la MC routière, qui utilise un profil étudié pour optimiser les flux et la portance aérodynamique qui sont différents des autres versions de la GranCabrio, du fait que la voiture est plus longue et en raison des autres accessoires aérodynamiques présents sur la partie arrière.


La poupe MC



La partie arrière se distingue par le grand spoiler, pour une meilleure charge de déport à vitesses élevées. à l'intérieur du spoiler, intégré au coffre, se trouve le troisième feu de stop. Proposé de la même couleur que la carrosserie en version de série, il est également disponible, dans le cadre des divers packs de personnalisation de la voiture, avec une finition en carbone.