Ce fameux V8 est d'origine BMW. Il cube 4.8 litres et envoie sur les roues arrière 367 chevaux et 490 Nm de couple via, aux choix, une boîte manuelle à six rapports ou une boîte automatique ZF à six rapports. L'engin construit en grande majorité en aluminium pèse moins de 1200 kg. L'ensemble est un cocktail idéal pour manger la piste ! Le top 10 est réalisé en 4.5s en boite manuel et 4.2s avec la boite auto ZF. La vitesse maximale est de 273 km/h. Quant à la consommation normalisée, elle est de 12,11 l/100 km avec la boîte manuelle et de 11 l/100 km avec la boîte auto.

Evidement la Morgan Aero Coupé est une voiture à part qui reprend la thématique du petit constructeur, le néo classique. Pourtant, le châssis semi-rigide en aluminium est techniquement à la pointe après de nombreux essais sur circuits et en laboratoire. Dans le cockpit, cela fleure bon le travail artisanal.

Il ne manque plus que le prix, qui est pour l'instant inconnu, mais devrait tourner aux alentours de 100.000€.