875 chevaux pour 875 kilos, quatre roues motrices... Pas de doute : les ingénieurs de Peugeot Sport n'ont pas lésiné sur les chiffres pour confier à Sébastien Loeb une arme redoutable .



C'est simple : une fois équipée de ce V6 à double turbos issu de l'endurance, la 208 T16 Pikes Peak sera plus puissante qu'une F1 qui avoisine avec les 700 chevaux. D'ailleurs il y a un vrai lien de parenté entre la Peugeot 208 T16 Pikes Peak et la Peugeot 908 qui a remportée les 24 Heures du Mans. Depuis l'année dernière, le parcours de Pikes Peak est en effet entièrement asphalté et c'est quasiment un proto du Mans que Peugeot Sport a concocté. La nouvelle arme de Sébastien Loeb lui emprunte de nombreux éléments comme ses trains roulants, ses freins ou encore certains éléments aérodynamiques comme la prise d'air qui alimente le moteur ou encore le spectaculaire aileron de deux mètres issu de la première 908 HDi FAP.



Côté performances c'est du délire puisque Peugeot annonce un 0 à 100km/h en 1.8 secondes, un 0 à 200km/h en 4.8 secondes et seulement 7 secondes pour atteindre les 240km/h. Des résultats possibles grâce aux 4 roues motrices et le V6 de 3.2 litres équipé d'un double turbo. Pour en savoir plus rendez vous sur la fiche technique Peugeot 208 T16 Pikes Peak.



Sébastien Loeb, le pilote le plus titré du monde des rallyes, aura entre les mains, le 30 juin prochain, l'une des voitures les plus extrêmes jamais vues en course pour attaquer les 18 épingles et les 156 virages qui le séparent des étoiles et de la légende Pikes Peak !