En septembre dernier, Volvo avait déjà présenté une C30-BEV (électrique), depuis le constructeur Suédois a travaillé pour en faire une pré-série. Cette version de test grandeur nature entrera en production l'an prochain, pour une petite série de 50 unités, qui à l'instar de la MINI E (électrique), seront laissés pendant 2 ans en tests auprès de particuliers. Cette innovation est largement financée par l'Agence Suédoise pour l'Energie, qui veut développer un réseau de stations de recharge en Scandinavie et populariser la conduite zéro émission.

La C30-BEV ressemble en tout point à une C30 à moteur thermique, exception faite du décor extérieur, ainsi que des formes un peu arrondies et de la prise de recharge. Le bloc électrique 82 kW est l'équivalent d'un bloc de 111ch, mais la C30 ne dépasse pas les 130 km/h et ses batteries ont besoin de 8 heures pour se recharger entièrement (à 230V). Elles donnent au véhicule une autonomie de 130 km, un kilométrage suffisant pour Volvo selon le trajet quotidien moyen des Européens. La C30 électrique sera présentée au Salon de Détroit en janvier