Toyota a commercialisé en 2014 la 1ère génération de Mirai. Aujourd’hui, la firme nippone lance une nouvelle génération. Selon le constructeur, cette Toyota Mirai II fait franchir une étape à la technologie de la pile à combustible (FCEV).650 km d’autonomie !

Petit rappel avant de commencer la description technique de cette nouvelle génération de Mirai. Car il faut que vous sachiez, qu’une voiture à hydrogène est une voiture électrique. Sauf qu’au lieux de stockée de l’électricité dans une batterie, elle stock de l’hydrogène dans une réservoir et utilise une pile à combustible pour transformer cette hydrogène en électricité. Ces électrons fournissent le jus nécessaire pour alimenter les moteurs électriques.



La technologie de pile à combustible de cette 2ème génération de Mirai à été optimisée. Plus efficiente que jamais, Toyota annonce avoir fait progressé la récupération d’énergie de 43% alors que la consommation d’hydrogène est en baisse de 10%. A ceci il faut rajouter un stockage d’hydrogène en hausse de 20%.



Résultat, cette Mirai II offre une autonomie normée allant jusqu’à 650 km (cycle mixte WLTP) avec un seul plein. N’oublions pas, l’atout majeur d’une voiture hydrogène vis-à-vis d’une voiture électrique. Si il faut plusieurs dizaines de minutes pour faire le plein de courant, la Mirai II fait son plein en 5 minutes.

Ouverture des commandes…

La Nouvelle Mirai peut d’ores et déjà être commandée dans les concessions situées à proximité d’une station de recharge d’hydrogène. Les premiers véhicules seront livrés au printemps prochain.



Bien que les tarifs soient en chute libre depuis les premiers prototypes, les tarifs restent salé mais pas hors de porté. Toyota propose sa Mirai, en finition Lounge, à 67 900 €. Soit 15% de moins que la génération précédente. La finition haut de gamme Executive, est proposée à 74 900 €.
Rappelons que la Nouvelle Mirai est, en outre, éligible au bonus écologique de 3 000 €.