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BMW 2002 Tii Alpina A4S : une place de choix !

Considérée comme la berline sportive ultime, la BMW 2002 a permis à l\'entreprise de devenir ce qu\'elle est aujourd\'hui.

+ de photos Bmw 2002 Tii Alpina A4S

Prenant leurs racines dans la nouvelle catégorie de berlines familiales proposées depuis le début des années 1960, équipées de moteurs quatre cylindres à simple arbre à cames en tête, les 2002 ont défini le style BMW pour les années à venir.

Le succès de ces modèles ne peut être sous-estimé et, durant leurs 12 années de carrière, 398 434 exemplaires ont vu le jour, dont 196 845 BMW 2002 entre janvier 1968 et juin 1975.

Les A4S coûtaient approximativement le double d’une 2002 standard. Cependant, pour de nombreux utilisateurs, le supplément était largement justifié par le surcroît de performances, la puissance passant à 195 ch. Proposée dès l’origine avec une peinture grenat métallisé et un intérieur en tissu, la 2002 Tii portant le no de châssis 02735630 a immédiatement reçu les spécifications Alpina A4S.

Dans sa configuration initiale, la 2002 a toujours été considérée comme l’une des BMW les plus agréables à conduire. L’Alpina A4S fait grimper l’excitation d’un cran, étant un des modèles les plus rares et les plus désirables de la gamme 2002.

BMW 2002 Tii Alpina A4S vendu aux enchères à retromobile

Adjugée en février 2017 par RM Sotheby’s pour la somme de 67 200 €

Châssis no 02735630
Moteur no 02735630
Moteur Alpina no 2088

• Un des modèles les plus excitants de la gamme 2002
• 30 000 km d’origine
• Peinture grenat métallisé, équipée de sièges Sport Recaro
• Modifiée aux spécifications A4S et certifiée par Alpina

Moteur 4-cylindres en ligne, 1 998 cm³, 1 ACT, 195 ch, injection, transmission manuelle à cinq rapports, suspension avant avec ressorts hélicoïdaux, jambes McPherson, barre antiroulis et amortisseurs télescopiques, suspension arrière avec ressorts hélicoïdaux, bras semi-tirés, barre antiroulis et amortisseurs télescopiques, freins à disque ventilés sur les quatre roues. Empattement : 2 499 mm.

©Photos : Tom Gidden Courtesy of RM Sotheby's

Benoit Alves

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