Lorsqu’il a été interrogé par Drive sur la possibilité de Lamborghini de créer une Huracan plus rapide et légère et avec moins de confort que la Performante, le chef du département recherche et développement pour l’entreprise, Maurizio Reggiani, a déclaré que la marque avait déjà des idées.
« Nous avons des idées pour l’avenir, bien sûr. Lorsque nous avons fait la Gallardo Superleggera, l’écart entre la Gallardo normale et cette voiture était vraiment élevé en termes de confort et de bruit. Mais cette voiture, vous pouvez l’utiliser à l’extérieur, dans la rue en mode route sans percevoir aucune détérioration du confort », a-t-il dit, décrivant combien la Performante était toujours utilisable malgré ses gains de performance.
« Ce que nous avons fait était d’élargir autant que possible le côté civilisé, tout en ouvrant les capacités dynamiques en mode Corsa. Pour sûr, nous pourrions faire plus, voyons dans quelques années », a déclaré Reggiani.
Une Huracan encore plus extrême n’est pas trop surprenante. Après tout, Lamborghini a produit après la Gallardo Superleggera un modèle restylé qui avait reçu des dérivés encore plus rapides tels les Super Trofeo Stradale et Squadra Corse.
Il est difficile de dire avec certitude comment le cycle de vie de la Huracan se jouera, mais après qu’une Performante Spyder arrive sur le marché, il y a de fortes chances que le modèle soit restylé et que la gamme s’étende pour englober de multiples modèles d’édition spéciale, tout comme son prédécesseur.
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