Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 VS Aston-Martin DB9 Volante

Comparatif entre : Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 et Aston-Martin DB9 Volante

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 et une Aston-Martin DB9 Volante. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Opel Insignia Sports Tourer
2.0 Turbo 170 année 2021

VS

Aston-Martin DB9
Volante année 2010

Infos générale

Opel Insignia Sports Tourer
2.0 Turbo 170 année 2021

Aston-Martin DB9
Volante année 2010

Marque Opel Aston-Martin
Modèle Insignia Sports Tourer DB9
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2021 2010
Catégorie Grand Break GT
Prix 38500 € 178570 €

Mécanique

Opel Insignia Sports Tourer
2.0 Turbo 170 année 2021

Aston-Martin DB9
Volante année 2010

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 170 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 6.0L V12 48s
Puissance: 475 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 600 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Opel Insignia Sports Tourer
2.0 Turbo 170 année 2021

Aston-Martin DB9
Volante année 2010

Vitesse max 225 km/h 306 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 26.40 / 10.60 / 15.60 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 585 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 397 Km
Accélération (0 à 100km) 8.9s 4.6s
Rejet de Co2 _ g/km 389 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 7.50 à 7.70 L/100 km Basse : De 11.30 à 11.50 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 6.20 à 6.40 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Opel Insignia Sports Tourer
2.0 Turbo 170 année 2021

Aston-Martin DB9
Volante année 2010

Poids à 1655 kg 1760 kg
Taille réservoir 62 litres 80 litres
Pneumatique 245/45R18 2 trains 235/40R19 Train Avant 275/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.86 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.20
Volume du coffre 560/1665 dm3 173 dm3

Autres motorisations: Opel Insignia Sports Tourer

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo 140 S&S année 2013
140 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 180 année 2013
180 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 250 S&S 4x4 année 2013
250 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2013
325 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 110 S&S année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 130 S&S année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 130 BVA année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 ecoFLEX année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 BVA année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 4x4 année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 4x4 BVA année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo S&S année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo BVA année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo 4x4 S&S année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo 4x4 BVA année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 BVA année 2015
170 ch à 4250 tr/min Essence 2015
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 année 2015
170 ch à 4250 tr/min Essence 2015
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2015
325 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 120 ecoFLEX année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 140 ecoFLEX année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 163 BVA année 2015
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo année 2015
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 année 2015
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2016
325 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 année 2016
170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 BVA année 2016
170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 BVA année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 année 2016
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 BVA année 2016
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 année 2017
170 ch à 4250 tr/min Essence 2017
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2017
325 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 année 2017
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 année 2017
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 140 année 2019
140 ch à 5600 tr/min Essence 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 165 année 2019
165 ch à 5600 tr/min Essence 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 200 année 2019
200 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 110 année 2019
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 année 2019
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI BlueInjection 170 année 2019
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 210 année 2019
210 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo 145 année 2020
145 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 200 année 2020
200 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Opel Insignia Sports Tourer GSi année 2020
230 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2020
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 année 2021
170 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 200 année 2021
200 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Opel Insignia Sports Tourer GSi année 2021
230 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2021
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 année 2021
174 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 année 2022
170 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 200 année 2022
200 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2022
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 année 2022
174 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2023
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 année 2023
174 ch à 3500 tr/min Diesel 2023

Autres motorisations: Aston-Martin DB9

Aston-Martin DB9 Volante année 2005
450 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Aston-Martin DB9 Coupe année 2005
450 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Aston-Martin DB9 Coupe année 2006
450 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Aston-Martin DB9 Coupe année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Aston-Martin DB9 Volante année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Aston-Martin DB9 Coupe année 2008
450 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Aston-Martin DB9 Volante année 2008
450 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Aston-Martin DB9 Coupe année 2009
470 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Aston-Martin DB9 Coupe année 2010
475 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Aston-Martin DB9 Volante année 2010
475 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Aston-Martin DB9 Coupe année 2011
475 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Aston-Martin DB9 Volante année 2011
475 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Aston-Martin DB9 Coupe Touchtronic année 2011
475 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Aston-Martin DB9 Coupe année 2012
477 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Aston-Martin DB9 Volante année 2012
475 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Aston-Martin DB9 Coupe Touchtronic année 2012
475 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Aston-Martin DB9 Coupe année 2013
477 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Aston-Martin DB9 Volante année 2013
475 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Aston-Martin DB9 Coupe Touchtronic année 2013
475 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Aston-Martin DB9 Coupe année 2014
517 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Aston-Martin DB9 Volante année 2014
517 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Aston-Martin DB9 Coupe année 2015
517 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Aston-Martin DB9 Volante année 2015
517 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Aston-Martin DB9 Coupe année 2016
517 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Aston-Martin DB9 Volante année 2016
517 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Aston-Martin DB9 GT année 2016
547 ch à 6750 tr/min Essence 2016
Aston-Martin DB9 GT année 2017
547 ch à 6750 tr/min Essence 2017

Les articles: Opel Insignia Sports Tourer

Image principalede l'actu: Quelle nouvelle Opel Insignia choisir, acheter ? News auto

Quelle nouvelle Opel Insignia choisir, acheter ?

Benoît Alves 12/03/2020

La commercialisation de l’Opel Insignia phase 2 va débuter cette semaine ! Les clients pourront passer commande dans ses différentes versions,... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Opel Insignia Sports Tourer : le break rationnellement notre Essai auto

Essai Opel Insignia Sports Tourer : le break rationnellement notre

Benoît Alves 05/10/2017
La marque à l'éclair s'est lancée dans un vaste programme de renouvellement de gamme. On dénombre pas moins de 7 nouveaux modèles pour 2017. L'Insigni... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle opel insignia sports tourer News auto

Nouvelle opel insignia sports tourer

Benoît Alves 12/06/2013
... Voir plus
Image principalede l'actu: Opel Frontera : Il a un PRIX ! Et c'est de 29 000 €... en Allemagne News auto

Opel Frontera : Il a un PRIX ! Et c'est de 29 000 €... en Allemagne

Benoît Alves 04/07/2024
Opel a récemment levé le voile sur son nouveau modèle, le Frontera, lors d’une présentation mondiale à Istanbul. Florian Huettl, PDG d'Opel, Mark Adam... Voir plus

Les articles: Aston-Martin DB9

Image principalede l'actu: Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale News auto

Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale

Gentleman Racer 17/12/2015
1
Lorsque vous souhaitez vendre ou acheter une voiture d'occasion, il est toujours intéressant, voire nécessaire, d'effectuer une cote, une valeur d'occ... Voir plus
Image principalede l'actu: Photos aston martin db9 News auto

Photos aston martin db9

Benoît Alves 23/03/2012
Découvrez les clichés : Aston-Martin DB9 en image. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Aston Martin Vanquish : Retour aux sources avec un V12 News auto

Aston Martin Vanquish : Retour aux sources avec un V12

Gentleman Racer 04/09/2024
L’Aston Martin Vanquish signe son grand retour, et elle ne fait pas dans la demi-mesure. Sous son long capot trône un V12 biturbo de 5,2 litres délivr... Voir plus
Image principalede l'actu: Aston Martin Racing Green : Comment la Formule 1 a transformé la vielle dame News auto

Aston Martin Racing Green : Comment la Formule 1 a transformé la vielle dame

Benoît Alves 28/02/2024

Dans la paisible bourgade de Gaydon, au cœur de l'Angleterre, un événement d'une importance capitale bouleverse l'univers de l'automobile de luxe. ... Voir plus

Nos dernières actus

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Gentleman Racer 20/09/2024
Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL