Il va falloir s’y faire, la LEON est maintenant une CUPRA. Elle vient de changer de famille pour rejoindre le pôle dynamique du groupe. Bien en a pris aux dirigeants de SEAT car la LEON incarne parfaitement la philosophie CUPRA, une marque jeune et d...
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Avec ses 4,95 mètres de long pour 2,27 mètres de large, la sulfureuse italienne trouble plus d’un regard. Mais au-delà de ses mensurations imposantes, c’est son dessin délicat, son V12 atmosphérique reconnaissable entre mille, et son habitacle sombre...
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Après avoir fait une entrée fracassante sur le marché des véhicules électriques avec sa MG4 ayant fini parmi les 10 meilleures ventes en France en 2023, le constructeur Chinois souhaite réitérer avec sa nouvelle MG3 Hybrid + afin de s’attaquer au seg...
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Le break Suzuki Swace Hybrid, qui a vu le jour en 2020 grâce à la collaboration technique avec Toyota, évolue en 2024 avec une dotation d'équipements revigorée. Cette version hybride auto-rechargeable, réputée pour son rapport puissance-efficience, c...
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Volkswagen remet sur la table son Transporter, en même temps que son cousin, le Caravelle. Deux versions, certes différentes dans l’usage, mais qui partagent une base technique commune signée Ford. Oui, vous avez bien lu. Sous ces lignes robustes typ...
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Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pour ses pick-up robustes, tente ici un compromis inédit en Europe, en combinant les qualités tout-terr...
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Il semble que Dacia ait décidé de voir les choses en grand, littéralement. Le Bigster, grand frère du Duster, s’annonce comme le futur SUV phare de la marque, avec un gabarit et une ambition clairement à la hausse. Mais que sait-on déjà de ce modèle ...
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Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il flirte avec la catégorie des dragsters. Pour un pick-up de cette taille (5,50 mètres de long, tout d...
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Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché européen des utilitaires électriques. Du 17 au 22 septembre, la marque y expose une gamme complète de véhic...
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Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromobilité : 700 km pour le premier et 668 km pour le second, selon le cycle WLTP. Mais que valent réelle...
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Dans l’univers en constante expansion de l’électrique, Skoda est pour l’instant plutôt timide avec un seul modèle à son actif, l’Enyaq. Mais cela ne va pas durer. En 2025, le constructeur tchèque lance son deuxième SUV 100 % électrique, l’Elroq. Un m...
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Hannover, Allemagne, au salon de l'IAA. Heinz-Jürgen Löw, directeur de Renault Véhicules Utilitaires, est enthousiaste à l'idée de présenter « un véhicule utilitaire électrique qui va changer les règles du jeu et réinventer le fourgon urbain de demai...
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À première vue, on pourrait croire que le Maxus eTerron 9 essaie de suivre les traces de Rivian. Mais ce pick-up électrique made in China ne se contente pas de jouer la carte de l’imitation, il a bien plus sous le capot — au sens propre comme au figu...
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