Le Renault Austral vient de subir une cure de jouvence. Une vraie "Renaulution", comme ils disent à Boulogne. L’idée ? Faire de ce SUV le chainon manquant entre le familier Kadjar (qu’on a déjà oublié) et les nouvelles ambitions de la marque symbolis...
Lire la suite
Yvelines, 7h22.
C’est dans une Honda HR-V hybride que je file vers l'antre du Technocentre Renault. À cette heure-là, la région parisienne a autant de fluidité qu’un vieux diesel sous anxiolytique. Mais miracle de la technologie japonaise : 4,2 litr...
Lire la suite
Nous avons pris le volant du tout nouvel Opel Frontera Hybrid 136 ch lors d’un essai presse organisé par la marque à Majorque, en décembre 2024. Pendant deux jours, nous avons sillonné les routes ensoleillées de l’île, entre ville, voies rapides et l...
Lire la suite
Il est des départs qui ne se prévoient pas. Celui-ci, pourtant, avait été calé au minuteur. Gare Saint-Lazare, 6h42. C’est l’heure où les hommes n’ont pas encore repris conscience de leur condition d’hommes, et où le café, malgré ses efforts, ressemb...
Lire la suite
Il était une fois, dans un monde où le chrono valait de l'or et où les arrêts à la borne étaient aussi appréciés qu'une panne de cafetière un lundi matin, un utilitaire qui décidait de changer la donne. Non, ce n'est pas un conte de fées industriel, ...
Voir plus
Parfois, l’histoire ne se contente pas de bégaier, elle s'électrifie. Il y a soixante-quinze ans, sur des routes cahoteuses où les bêtes de somme n'avaient pas encore totalement cédé le pas à la mécanique, Renault lançait la Goelette. Un utilitaire r...
Voir plus
C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
Voir plus
Parfois, ce sont les annonces les plus feutrées qui dessinent les plus grands virages. Dans l’océan des partenariats automobiles, il arrive qu’un simple communiqué de presse fasse plus que remplir une case dans une boîte mail. MAXUS Motors France, co...
Voir plus
Alors que l’électrique continue de monopoliser les discours marketing avec des promesses aussi irréalistes qu'une élection présidentielle, Kia débarque en fanfare avec son PV5. Un véhicule aux faux airs de toaster géant qui prétend pourtant être la r...
Voir plus
En 2025, Kia continue de creuser son sillon électrique avec le lancement du PV5, un PBV (“Platform Beyond Vehicle”) qui prétend redéfinir l’utilitaire à grands coups de design modulaire et d’efficience. La marque sud-coréenne, qui ne manque pas d’amb...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une batterie et un moteur électrique, et on appelait ça une alternative « propre ». Ça marchait, mais avec...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon marché et les moteurs qui cognaient à froid. Et parmi les héros méconnus de cette époque, il y avait...
Voir plus
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. L’Estafette en fait partie. Si vous avez grandi en France dans les décennies d’après-guerre, vous l’...
Voir plus
On n’attendait pas forcément le Transporter et la Caravelle dans une exécution électrique. Certains puristes, amateurs de cliquetis diesel, auraient pu parier sur la disparition des boîtes à outils avant de voir arriver un chargeur dans le compartime...
Voir plus
