Quand l’idée de partir à l’aventure au milieu de l’hiver s’est imposée, je me suis tourné vers le Citroën Holidays pour vérifier s’il pouvait concrétiser ce rêve de vanlife. Le programme prévoyait cinq jours de voyage, à trois personnes, pour une bou...
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Il était une fois un studio, quelque part entre les murs sombres de la Cité du Cinéma. Ni pancarte, ni hôtesse, ni traiteur. Juste un badge, un couloir aux lumières froides, et une étrange sensation d’assister à quelque chose d’important… sans vraime...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Dans la grande loterie des mises à jour automobiles, Volkswagen joue cette fois une carte intéressante : l’ajustement fin. Pas de révolution logicielle, pas de changement de plateforme, pas d’aileron façon Batmobile. Non, la marque allemande mise ici...
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Si vous estimez que la conduite à ciel ouvert devrait être obligatoire pour décrocher le permis, vous n’êtes pas seul. À mes yeux, tout le monde devrait profiter du plaisir d’un cabriolet au quotidien : on ouvre la capote, on laisse le soleil (ou la ...
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Volkswagen persiste et signe : la voiture électrique ne sera pas qu’une lubie de bobo fortuné. Avec l’ID. EVERY1, le constructeur allemand entend bien ramener l’automobile à batterie dans des sphères plus accessibles, où le chiffre affiché sur l’addi...
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On a tous souvenir de l’époque où « GTI » était synonyme de petite voiture nerveuse, de châssis pointu et de frais de pneus qui rendaient votre banquier livide. Aujourd’hui, Volkswagen tente de prolonger cette légende avec ses « GTX », nom qu’on aura...
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On n’attendait pas forcément le Transporter et la Caravelle dans une exécution électrique. Certains puristes, amateurs de cliquetis diesel, auraient pu parier sur la disparition des boîtes à outils avant de voir arriver un chargeur dans le compartime...
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Volkswagen ne se contente pas d’une seule variante pour le renouveau de son Combi. Il y en a désormais quatre, si l’on ajoute aux deux carrosseries existantes, les variantes GTX…
La gamme ID 100% électrique de Volkswagen a fait bond de 77% en mat...
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Volkswagen remet sur la table son Transporter, en même temps que son cousin, le Caravelle. Deux versions, certes différentes dans l’usage, mais qui partagent une base technique commune signée Ford. Oui, vous avez bien lu. Sous ces lignes robustes typ...
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Volkswagen vient de dévoiler un modèle unique : l’ID.3 GTX FIRE+ICE, à l’occasion de l’ID. Meeting à Locarno, en Suisse. Ce modèle spécial, conçu en collaboration avec la marque de vêtements de sport haut de gamme BOGNER, est un clin d’œil direct à l...
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Dans le segment des voiture électriques, où l'innovation et la performance tentent de redéfinir l'automobile, Volkswagen fait une nouvelle fois parler de lui. Cette fois, c'est avec l'introduction de l'ID.7 Tourer GTX, une variante enrichie et plu...
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Dans la course effrénée vers l'avenir de la mobilité électrique, Volkswagen est l'une des marque qui s'est lancer à fond perdu. Un défi audacieux qui a bien du mal a remplir les caisses de la firme. Les rumeurs parlent même d'un arrêt de la premiè...
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