Sa couleur Rebel Red se distingue tout de suite du trafic routier. On la reconnaît aussitôt : c'est la nouvelle Mini Aceman. Fabriquée en Chine, il s'agit du modèle de chez Mini disponible uniquement en version électrique de 160 kW, soit 218 ch, prom...
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Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas la révolution du siècle, mais plutôt l’aboutissement d’une maîtrise technologique que la marque aux ...
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De loin, avec ses feux arrière, on pourrait croire qu'il s'agit d'une Fiat 600. Et pourtant, ne vous laissez pas méprendre par son regard moitié snob, moitié glamour, ni même par son logo Fiat sur le porte-clé. Regardez plutôt le logo au scorpion sur...
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Alpine a-t-elle perdu la boussole ? Les puristes de la marque, nourris à l’odeur de l’essence et aux virages serrés des routes alpines, risquent de grincer des dents à la vue de cette A290 électrisée. Jean Rédélé, fondateur visionnaire, avait bâti so...
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1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Capri, cette « Mustang européenne » qui promet, dans une pub d’époque, d’être « la voiture que vous av...
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Imaginez-vous, au Mondial de l'Automobile 2024, perdu dans la foule, lorsque vous apercevez au loin une silhouette familière. Vous croyez reconnaître une vieille connaissance, une GTI nerveuse comme on n’en fait plus. Mais en vous approchant, vous ré...
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Ferrari ne fait pas dans la dentelle quand il s'agit de sortir un modèle qui fera baver les amateurs de supercars du monde entier. La F80, dernière en date, ne fait pas exception. Uniquement produite à 799 exemplaires, cette Ferrari entre dans la cou...
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Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Aircross Concept qui joue ce rôle. Face à moi, une bête un peu plus longue que celle à laquelle nous som...
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Le Nissan Murano 2025 débarque avec une allure qui en dit long. Mais ce n’est pas ici qu’on va s’extasier sur son « design audacieux » ou sa « technologie de pointe » – soyons sérieux, il s’agit d’un SUV, et pas d’un vaisseau spatial. On va plutôt s’...
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Le Dacia Bigster, c’est un peu comme cette personne discrète à la fête, celle qui n’essaie pas de se faire remarquer avec des artifices. Et pourtant, quand vous prenez le temps de la connaître, vous réalisez qu’elle a plus de profondeur que ce que le...
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Renault a décidé de réveiller un fantôme. Oui, vous avez bien lu. La Renault 5, celle-là même qui roulait fièrement sur les routes françaises il y a quelques décennies, revient parmi nous. Sauf que cette fois, elle n’a plus d’odeur d’essence, ni ce p...
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Si le prix de cette super-A110 fait parler de lui, ce n'est pourtant l'élément le plus scandaleux du dossier. En effet, après avoir communiqué pendant 7 ans sur l'impossibilité d'installer la boîte EDC 6, Alpine Cars l'a fait...
Volkswagen sort l’artillerie lourde avec la nouvelle génération du California, désormais basée sur la plateforme du Multivan T7. Non, ce n’est pas un énième hommage à une époque révolue de "flower power", mais plutôt une réponse moderne aux besoins d...
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Si l’on devait résumer la McLaren W1, disons que c’est un peu comme si les ingénieurs de Woking avaient décidé de faire une promenade en F1 un dimanche, mais avec des plaques d'immatriculation et un autoradio. Et bien sûr, quand McLaren s’essaye à la...
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Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau" évoque souvent des modifications anodines, cette mise à jour marque tout de même un tournant pour ...
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