Triumph dévoile la nouvelle génération de sa Speed Twin 1200 et sa déclinaison RS, apportant des mises à jour techniques significatives tout en restant fidèle à son ADN. Ces deux modèles ne cherchent pas à révolutionner le monde de la moto, mais à perfectionner une recette déjà bien établie : une conduite dynamique, un style intemporel, et des performances équilibrées.
La Speed Twin 1200 reçoit quelques ajustements notables, principalement au niveau du châssis. La fourche Marzocchi et les amortisseurs arrière ont été revus pour offrir une maniabilité encore plus précise, idéale pour les virages serrés et les courbes rapides. Côté moteur, le bicylindre Bonneville de 1200 cm³ gagne 5 chevaux, portant la puissance à 105 ch, ce qui renforce les sensations sportives sans rendre la machine incontrôlable. La puissance est délivrée de manière fluide, avec un couple de 112 Nm disponible dès les bas régimes, pour une conduite souple et réactive. La version RS, quant à elle, se distingue par une orientation plus sportive. La position de conduite est plus engagée, avec un guidon avancé et des repose-pieds relevés, offrant un contrôle optimal dans les situations dynamiques. Les suspensions arrière Öhlins et les étriers Brembo Stylema, associés aux pneus Metzeler Racetec RR K3, confirment cette volonté de rendre la RS encore plus affûtée sur la route.2021 14371 km Manuelle Essence
2024 6697 km Manuelle Essence
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