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Accueil Comparateur Peugeot Rifter électrique VS Mercedes Classe C Break AMG 63 S E Performance

Comparatif entre : Peugeot Rifter électrique et Mercedes Classe C Break AMG 63 S E Performance

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot Rifter électrique et une Mercedes Classe C Break AMG 63 S E Performance. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot Rifter
électrique année 2022

VS

Mercedes Classe C Break
AMG 63 S E Performance année 2024

Infos générale

Peugeot Rifter
électrique année 2022

Mercedes Classe C Break
AMG 63 S E Performance année 2024

Marque Peugeot Mercedes
Modèle Rifter Classe C Break
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 9€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.1€
Année 2022 2024
Catégorie Ludospace Break
Prix 36400 € 135850 €

Mécanique

Peugeot Rifter
électrique année 2022

Mercedes Classe C Break
AMG 63 S E Performance année 2024

Puissance totale 136 ch 680 ch
Couple total 260 Nm
à _ tr/min 1020 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 476 ch
à 6750 Trs/min
Couple: 545 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 204
Couple: 320 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Peugeot Rifter
électrique année 2022

Mercedes Classe C Break
AMG 63 S E Performance année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 50 kWh 6.1 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes _
Autonomie moyenne 272 Km 13 Km
Autonomie max 305 km _ km

Performances

Peugeot Rifter
électrique année 2022

Mercedes Classe C Break
AMG 63 S E Performance année 2024

Vitesse max 130 km/h 270 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.2s 3.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 7.20 à 7.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.90 à 7.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 156.00 à 162.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot Rifter
électrique année 2022

Mercedes Classe C Break
AMG 63 S E Performance année 2024

Poids à 1743 kg 2190 kg
Taille réservoir _ litres 66 litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 265/35R20 Train Avant 275/35R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.40 / 1.92 / 1.88 4.84 / 1.90 / 1.47
Volume du coffre 65/3000 dm3 320 dm3

Autres motorisations: Peugeot Rifter

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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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136 ch à - tr/min Electrique 2022
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136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot Rifter électrique Long année 2023
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170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
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211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 250 d année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 300 h année 2017
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 180 année 2019
156 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 200 année 2019
184 ch à 5800 tr/min Essence 2019
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390 ch à 6100 tr/min Essence 2019
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510 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 180 d année 2019
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
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245 ch à 4200 tr/min Diesel 2019
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156 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 200 année 2020
184 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 300 e année 2020
279 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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390 ch à 6100 tr/min Essence 2020
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510 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 180 d année 2020
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 200 d année 2020
160 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
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245 ch à 4200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 300 de année 2020
316 ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
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156 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break 200 année 2021
184 ch à 5800 tr/min Essence 2021
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390 ch à 6100 tr/min Essence 2021
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Mercedes Classe C Break 300 e année 2021
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe C Break 300 de année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 180 d année 2021
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 200 d année 2021
160 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
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194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
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245 ch à 4200 tr/min Diesel 2021
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