Milano

Photo Alfa-Romeo  Milano
L'Alfa Romeo MILANO secoue le segment SUV B, terrain de jeu des compactes où la concurrence fait rage. Pour les aficionados, évoquer le nom d'Alfa Romeo c'est remuer le couteau dans la plaie nostalgique laissée par la Giulietta et la Mito. Mais que les cœurs s'apaisent, MILANO est là pour rallumer la flamme.

Le design ? Un chef-d'œuvre du Centro Stile à Turin, qui réussit le pari de vous faire tomber amoureux au premier regard sans même user d'un battement de cils. L'astuce ? Une réinvention habile des codes esthétiques propres à la marque, sublimée par ce je-ne-sais-quoi italien.

Sur la route, MILANO joue une partition qui ferait pâlir de jalousie bien des compactes. Imaginez un instant : la sensation de pilotage d'une Giulia GTA dans une compacte, grâce à une ingénierie aussi pointilleuse qu'un chef d'orchestre à l'Opéra. Et côté confort ? Top du classement, avec un coffre à 400 litres - oui, vous avez bien lu - et un petit bijou d'organisation pour vos câbles, signé Alfa Romeo.

Passons sous le capot. Électrique, la MILANO ? Absolument, avec une batterie de 54 kWh et deux variantes de puissance : un sympathique 156 ch pour débuter, et pour les téméraires, une version VELOCE à 240 ch. Mais le clou du spectacle réside dans son autonomie de plus de 410 km, un exploit dû à une aérodynamique léchée et un poids plume dans la catégorie premium.

Et la VELOCE, parlons-en ! Un élixir de sportivité Alfa Romeo, distillé avec un différentiel autobloquant, une direction d'une précision chirurgicale, et une tenue de route renforcée par des jantes de 20 pouces qui ne demandent qu'à mordre l'asphalte.

Mais attendez, MILANO a encore un tour dans son sac avec sa version IBRIDA. Unique dans sa catégorie, elle vous propose une expérience hybride premium grâce à son moteur 48-V VGT de 136 ch et, pour ceux qui aiment avoir le contrôle sur tout type de terrain, une variante Q4 à transmission intégrale.

Pour les pionniers et les esthètes, rendez-vous le 25 avril pour découvrir la MILANO SPECIALE, une édition de lancement qui promet une expérience électrique ou hybride haut de gamme, avec une offre commerciale qui va révolutionner votre quotidien : « Be Charged, Anywhere, Anytime ». Le tout, avec un accès VIP au plus grand réseau de recharge d'Europe, et un package de bienvenue qui inclut l'exclusive E-Card et une Wallbox en série.

Alfa Romeo a donc frappé fort avec la MILANO, une ode à l'élégance, à la performance et à la praticité, sans jamais tomber dans la facilité des superlatifs. En somme, une véritable invitation à redécouvrir le plaisir de conduire, avec cette pointe d'humour et de légèreté propre à l'esprit français. Alors, prêts à prendre le volant ?

les différentes versions du modèle

Les articles: Alfa-Romeo Milano

Je n'arrive pas à le croire. Après avoir bâclé, si ce n'est saccagé, ce qui devait être son fer de lance d'Alfa Romeo, la fameuse Tonale, voici que... Voir plus

Après un flop retentissant de l'Alfa Romeo Tonale, qui n'est autre qu'une Jeep Compass joliment carrossée, la firme au trèfle semble se reprendre g... Voir plus

Hier soir, juste avant d'aller chercher mon petit bout de chou chez sa nounou, je recevais un communiqué de presse portant ce titre étrange de « AL... Voir plus

Galerie photo Alfa-Romeo Milano

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

5 Bigster 3 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 4 Dacia Bigster Hybrid 3 Dacia Bigster GPL 5 Dacia Bigster