DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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Mercedes‑AMG abandonne la production sur base de Classe E génération W/S 213. Pour célébrer ce bolide avec les honneurs qui lui sont dus, la firme nous en propose une édition limitée qui pousse à son maximum ses capacités de traction avec un V8 ...
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Mercedes dévoile les deux versions sportives AMG E 63 et AMG E 63 S de sa nouvelle Classe E et ça déménage : moteur V8 biturbo de 571 et 612 ch, transmission intégrale intelligente et mode drift. La berline familiale et routière étoilée devient dans ...
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Attendue en octobre au Mondial de l'automobile 2016 de Paris, la nouvelle génération de Mercedes-AMG E 63 ne sera proposée qu'en version à transmission intégrale 4MATIC. La version à simple propulsion n'intéressait plus que 10% des clients de ce modè...
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Évolution du temps, la prochaine génération W213 de la Mercedes-AMG E 63 sera équipée d'une boîte automatique à 9 rapports. Il faudra bien cela pour faire passer les 600 chevaux attendus sous le capot....
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