Le diesel arrive chez infiniti

La deuxième phase de la conquête progressive du marché de l'automobile européenne de luxe par Infiniti est en cours et se traduit aujourd'hui par l'apparition d'un nouveau V6 diesel de 3 litres. Ce moteur, est le premier diesel en vingt ans d'histoire de la marque, et a été spécialement conçu pour offrir des performances de grande classe, comme l'exigent les valeurs défendues par Infiniti. Il équipera tout d'abord les déjà fameux crossovers EX et FX avant de propulser, un peu plus tard, la berline sportivo-luxueuse Infiniti M.

Ce nouveau moteur diesel sera l'une des clefs de la croissance d'Infiniti en Europe. Lancée sur le Vieux Continent il y a à peine un an, la gamme Infiniti s'est rapidement attirée les faveurs de la clientèle tout comme de la presse spécialisée. Actuellement la gamme Infiniti est organisée en cinq familles : les G37 berline, G37 Coupé et G37 Cabriolet et les Crossovers EX et FX. Un sixième modèle, l'Infiniti M, sera lancé courant 2010 et sera lui aussi disponible en version essence ou 30d.

Les chiffres parlent d'eux-mêmes. Développant 238 ch pour un couple remarquable de 550 Nm, accouplé de série à une boîte de vitesses automatique à sept rapports, ce nouveau moteur catapulte l'EX30d de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et le FX30d en 8,3 secondes. Toutefois, avec autant de couple, c'est lors des dépassements que ces Infiniti montreront leur vraie valeur. (Tous les résultats sont encore sujets à homologation finale.)