BMW F 900 R Shifter et F 800 GS Touring : Des offres alléchantes ?

BMW F 900 R Shifter Edition : Plus rapide que votre pensée

Vous pensiez qu'une boîte de vitesses standard était suffisante ? BMW Motorrad France vous répond par un petit coup de pied dans le sélecteur avec la F 900 R Shifter Edition. 105 ch (ou 95 pour les titulaires du permis A2 qui pourront enfin rêver de libération mécanique un jour), un bicylindre en ligne de 895 cm³ et surtout un Shifter Pro qui permet d’oublier l’embrayage et de grimper les rapports en toute fluidité. En ville, c'est une bénédiction ; sur route, un plaisir coupable. Le tout emballé dans un coloris Snapper Rocks Blue (nom officiel, pas une invention marketing douteuse), et proposé à 8 500 € TTC, ou 89 €/mois sans apport. À ce prix-là, la tentation est grande.

BMW F 900 XR : L’outil polyvalent pour tout avaler

Certains hésitent entre roadster et trail routier, BMW a tranché en proposant une F 900 XR capable de tout faire sans jamais se plaindre. Moteur bicylindre en ligne, 10 900 € à l’achat ou 119 €/mois sans apport, et un Racing Red Uni qui évoque les ambitions sportives de la machine. Avec sa position de conduite relevée et son confort adapté aux longs trajets, elle s’impose comme une compagne idéale pour les virées qui s’éternisent. Bonus : 3 ans de garantie, parce que BMW sait qu’un motard bien équipé est un motard qui roule.

BMW F 800 GS Touring Edition : Taillée pour voir du pays

Ah, la F 800 GS. Une moto qui rappelle que parfois, quitter l’asphalte est une bonne idée. Dans cette version Touring Edition, elle se pare d’un moteur de 85 ch, d’un châssis capable d’encaisser les aspérités du terrain sans broncher, et surtout d’un équipement pratique pour les amateurs de longues aventures. Valises, poignées chauffantes, protège-mains, feux de route PRO… De quoi transformer chaque trajet en voyage. La bonne nouvelle ? Tout cela pour 10 425 € TTC, ou un abonnement de 129 €/mois sans apport, soit un tarif plus doux que le café d’aire d’autoroute.