Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Alfa-Romeo 166 3.2 V6 VS Porsche Cayenne TDI

Comparatif entre : Alfa-Romeo 166 3.2 V6 et Porsche Cayenne TDI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Alfa-Romeo 166 3.2 V6 et une Porsche Cayenne TDI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Alfa-Romeo 166
3.2 V6 année 2006

VS

Porsche Cayenne
TDI année 2009

Infos générale

Alfa-Romeo 166
3.2 V6 année 2006

Porsche Cayenne
TDI année 2009

Marque Alfa-Romeo Porsche
Modèle 166 Cayenne
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2006 2009
Catégorie Grande Berline Grand SUV
Prix 47950 € 57774 €

Mécanique

Alfa-Romeo 166
3.2 V6 année 2006

Porsche Cayenne
TDI année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.2L V6 24s
Puissance: 240 ch
à _ Trs/min
Couple : 289 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 240 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Alfa-Romeo 166
3.2 V6 année 2006

Porsche Cayenne
TDI année 2009

Vitesse max 250 km/h 214 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 18.30 / 9.10 / 12.50 / 100 km 11.60 / 7.90 / 9.30 / 100 km
Autonomie optimale 758 Km 873 Km
Autonomie moyenne 552 Km 742 Km
Accélération (0 à 100km) 7.4s 8.3s
Rejet de Co2 297 g/km 244 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Alfa-Romeo 166
3.2 V6 année 2006

Porsche Cayenne
TDI année 2009

Poids à 1540 kg 2240 kg
Taille réservoir 69 litres 100 litres
Pneumatique 235/40R18 2 trains 235/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.42 15.00 / 15.00 / 1.70
Volume du coffre 490 dm3 540/1770 dm3

Autres motorisations: Alfa-Romeo 166

Alfa-Romeo 166 2.4 JTD 175 année 2005
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Alfa-Romeo 166 2.4 JTD 150 année 2005
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Alfa-Romeo 166 3.2 V6 année 2005
240 ch à 6200 tr/min Essence 2005
Alfa-Romeo 166 3.0 V6 année 2005
220 ch à 6300 tr/min Essence 2005
Alfa-Romeo 166 2.0 TS année 2005
150 ch à 6300 tr/min Essence 2005
Alfa-Romeo 166 2.4 JTD 185 année 2006
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Alfa-Romeo 166 3.2 V6 année 2006
240 ch à 6200 tr/min Essence 2006
Alfa-Romeo 166 3.2 V6 année 2007
240 ch à 6200 tr/min Essence 2007
Alfa-Romeo 166 2.4 JTD 185 année 2007
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2007

Autres motorisations: Porsche Cayenne

Porsche Cayenne V6 année 2007
250 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne S année 2007
340 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo S année 2007
521 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne V6 année 2008
290 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne S année 2008
385 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne Turbo année 2008
500 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne V6 année 2009
290 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne S année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne GTS année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo année 2009
500 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo S année 2009
550 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne TDI année 2009
240 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne V6 année 2010
290 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne S année 2010
385 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne GTS année 2010
405 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2010
500 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo S année 2010
550 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2011
300 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne S année 2011
400 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne TDI année 2011
240 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne Hybrid année 2011
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2012
300 ch à 3000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2012
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Porsche Cayenne S année 2012
400 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Diesel année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Porsche Cayenne Turbo S année 2012
550 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2013
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 PDK année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S année 2013
400 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne GTS année 2013
420 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Turbo année 2013
500 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S Diesel année 2013
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne Turbo S année 2013
550 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne V6 PDK année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S année 2014
400 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Diesel année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne S Diesel année 2014
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne GTS année 2014
420 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S Hybrid année 2014
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo année 2014
500 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo S année 2014
550 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2014
- ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne V6 année 2015
300 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Diesel année 2015
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S année 2015
420 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne S Diesel année 2015
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2015
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Porsche Cayenne GTS année 2015
440 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne V6 année 2016
300 ch à 6300 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Diesel année 2016
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S année 2016
420 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S Diesel année 2016
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2016
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Porsche Cayenne GTS année 2016
440 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Turbo année 2016
520 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2017
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Porsche Cayenne S année 2017
420 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne GTS année 2017
440 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo année 2017
520 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo S année 2017
570 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Diesel année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S Diesel année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2018
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Porsche Cayenne S année 2018
420 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne GTS année 2018
440 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo année 2018
520 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo S année 2018
570 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Diesel année 2018
262 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne S Diesel année 2018
385 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne V6 année 2019
340 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne S année 2019
440 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne Turbo année 2019
550 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2019
416 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Porsche Cayenne V6 année 2020
340 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne S année 2020
440 ch à 5700 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne Turbo année 2020
550 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2020
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2020
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne V6 année 2021
340 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne S année 2021
440 ch à 5700 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne GTS année 2021
460 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Turbo année 2021
550 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2021
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2021
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne V6 année 2022
340 ch à 5300 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne S année 2022
440 ch à 5700 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne GTS année 2022
460 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo année 2022
550 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2022
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2022
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne V6 année 2023
340 ch à 5300 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne S année 2023
440 ch à 5700 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne GTS année 2023
460 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo année 2023
550 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2023
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2023
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Les articles: Alfa-Romeo 166

Image principalede l'actu: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 : Elle passe partout ? Baaahh non ! News auto

Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 : Elle passe partout ? Baaahh non !

Benoît Alves 21/03/2025
Alfa Romeo a décidé de pimenter les jours de semaine et les virées en montagne avec la Junior Ibrida Q4, un modèle qui associe quatre roues motrices e... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale News auto

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Benoît Alves 25/02/2025
Arese. Un lieu sacré pour les Alfistes. Un musée où les effluves de l’essence et de la passion automobile se mêlent aux souvenirs des victoires passée... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance News auto

Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance

Benoît Alves 13/02/2025
Alfa Romeo, c’est plus qu’une simple marque italienne : c’est un mythe roulant. Depuis des décennies, la firme au Biscione déclenche des passions, grâ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Alfa Romeo : Junior Elettrica ou Junior Veloce ? L’électrique à fond les ballons Essai auto

Essai Alfa Romeo : Junior Elettrica ou Junior Veloce ? L’électrique à fond les ballons

Maxime Poutz 06/01/2025
C’est au cœur d’un soleil de plomb sur la Côte d’Azur que je vous propose un périple en deux actes. Le premier salue la Junior Elettrica, SUV urbain b... Voir plus

Les articles: Porsche Cayenne

Image principalede l'actu: TECHART MAGNUM : Quand le Porsche Cayenne s’offre une cure de testostérone News auto

TECHART MAGNUM : Quand le Porsche Cayenne s’offre une cure de testostérone

Gentleman Racer 24/02/2025
Il y a des préparateurs qui effleurent les codes du luxe et de la performance. Et puis il y a TECHART. Depuis 1987, le sorcier allemand se charge de t... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite News auto

Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite

Benoît Alves 15/11/2023

Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique News auto

Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique

Gentleman Racer 04/10/2023

Dans le monde des SUV de luxe, le Porsche Cayenne continue de jouer la carte de la diversification, comme si son garage à variantes hybrides rechar... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche News auto

Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche

Gentleman Racer 29/08/2023

La saga continue. Porsche, ce constructeur qui semble obsédé par l'idée de ne jamais laisser une voiture tranquille. Cette fois-ci, la scène est pr... Voir plus

Nos dernières actus

Les 70 ans d'Alpine, c'est aujourd'hui 22 juin !

Les 70 ans d'Alpine, c'est aujourd'hui 22 juin !

Gentleman Racer 22/06/2025
Le Festiv4L : Renault fête le lancement de sa nouvelle R4 E-Tech

Le Festiv4L : Renault fête le lancement de sa nouvelle R4 E-Tech

Fabien Legrand 21/06/2025
EQUIP'AUTO 2025 : Le seul salon où le pneu parle à l’IA

EQUIP'AUTO 2025 : Le seul salon où le pneu parle à l’IA

Benoît Alves 20/06/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

Gentleman Racer 05/06/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Fabien Legrand 02/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL