Comparatif entre : Audi e-tron GT RS quattro et Alfa-Romeo Milano IBRIDA

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT RS quattro et une Alfa-Romeo Milano IBRIDA. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

VS

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA année 2024


Infos générale

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA année 2024

Marque Audi Alfa-Romeo
Modèle e-tron GT Milano
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.91€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.16€
Année 2023 2024
Catégorie Grande Berline SUV Urbain
Prix 145690 € 31000 €

Mécanique

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA année 2024

Puissance totale 646 ch 136 ch
Couple total 830 Nm
à _ tr/min
230 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 28
Couple: 50 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh 0.9 kWh
Puissance batterie net 83.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.7 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes _
Autonomie moyenne 450 Km _ Km
Autonomie max 472 km _ km

Performances

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA année 2024

Vitesse max 250 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.3s 9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
RS quattro année 2023

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA année 2024

Poids à 2422 kg _ kg
Taille réservoir _ litres 50 litres
Pneumatique 235/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 4.17 / 1.78 / 1.50
Volume du coffre 350+85 dm3 460 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

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