Comparatif entre
: Honda CRZ
Hybride
et Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Honda CRZ
Hybride
et
une Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Honda CRZ Hybride année
2015
VS
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
année 2024
Infos générale
Honda CRZ Hybride année
2015
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
année 2024
Marque HondaMazda
Modèle CRZCX-30
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20152024
Catégorie Berline CompacteSUV Compact
Prix 26090 €30600 €
Mécanique
Honda CRZ Hybride année
2015
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
année 2024
Puissance totale124 ch_ ch
Couple total
174Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 16s
Puissance: 114 ch
à _ Trs/min
Couple : 146 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe hybrid leger
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 213 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Honda CRZ Hybride année
2015
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur __
Autonomie moyenne 0 Km_ Km
Autonomie max _ km_ km
Performances
Honda CRZ Hybride année
2015
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
année 2024
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.90 à 6.10 L/100 km
Basse :
De 6.30 à 6.50 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 5.60 à 5.80 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 134.00 à 138.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Honda CRZ Hybride année
2015
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
année 2024
Honda s'inscrit avec une décision stratégique notable pour le nouveau millésime 2024 de ces modèles phares. Ils affectent directement le portefeuil...
Voir plus
L'évolution constante des offres commerciales demeure au cœur des stratégies des constructeurs. Cerain parlent même du début de la gauerre des tari...
Voir plus
Honda était encore il y a peu un très grand de l’automobile. Cependant, ces dernières années, la firme nippone semble s’être réorientée vers des chemi...
Voir plus
Dans les bureaux d’Hiroshima, on est jamais avare en gaudriole. Un jour, un ingénieur s’est pointé dans le bureau de son sensei et lui a dit :...
Voir plus
Le nouveau SUV compact de la marque d’Hiroshima, le Mazda CX-30, vient de passer sous les mains des ingénieurs d’Euro NCAP. Et il vient d’obtenir l...
Voir plus
Au Salon international de l’automobile de Genève 2019, Mazda nous dévoilait à la surprise générale le deuxième modèle de sa gamme dite de « no...
Voir plus
Dans une danse de partenariat bien orchestrée, Mazda France et Arval France ont décidé de s'unir pour propulser les activités BtoB de Mazda vers de...
Voir plus
