Comparatif entre : McLaren P1 Coupe et Peugeot 5008 PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une McLaren P1 Coupe et une Peugeot 5008 PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

McLaren P1
Coupe année 2013

VS

Peugeot 5008
PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7 année 2024


Infos générale

McLaren P1
Coupe année 2013

Peugeot 5008
PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7 année 2024

Marque McLaren Peugeot
Modèle P1 5008
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€
Année 2013 2024
Catégorie SuperCar SUV
Prix 1000000 € 46490 €

Mécanique

McLaren P1
Coupe année 2013

Peugeot 5008
PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7 année 2024

Puissance totale 916 ch 195 ch
à 6000 Trs/min
Couple total 900 Nm Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.8L V8 biturbo
Puissance: 737 ch
à _ Trs/min
Couple : 720 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 125
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

McLaren P1
Coupe année 2013

Peugeot 5008
PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7 année 2024

Batterie _kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 21 kWh
Puissance batterie net _ kWh 17.9 kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 2 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 20 Km 82 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

McLaren P1
Coupe année 2013

Peugeot 5008
PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7 année 2024

Vitesse max 350 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.00 / 10.00 / 10.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 720 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 720 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3s 8.3s
Rejet de Co2 200 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 2.00 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 23.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

McLaren P1
Coupe année 2013

Peugeot 5008
PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7 année 2024

Poids à 1450 kg 2048 kg
Taille réservoir 72 litres 60 litres
Pneumatique 235/35R19 Train Avant 305/30R20 Train Arrière 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.51 / 1.91 / 1.20 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 145 dm3 748/259/1815 dm3

Autres motorisations: McLaren P1

Autres motorisations: Peugeot 5008

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