Comparatif entre : Peugeot iOn electrique et Alfa-Romeo Milano IBRIDA Q4

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot iOn electrique et une Alfa-Romeo Milano IBRIDA Q4. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot iOn
electrique année 2010

VS

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA Q4 année 2024


Infos générale

Peugeot iOn
electrique année 2010

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA Q4 année 2024

Marque Peugeot Alfa-Romeo
Modèle iOn Milano
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.16€
Année 2010 2024
Catégorie Citadine SUV Urbain
Prix 28000 € 35000 €

Mécanique

Peugeot iOn
electrique année 2010

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA Q4 année 2024

Puissance totale _ ch 136 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 100% électrique
Puissance: 64 ch
à _ Trs/min
Couple : 176 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 28
Couple: 50 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ Type: Electrique
Puissance: 28
Couple: 190 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Peugeot iOn
electrique année 2010

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA Q4 année 2024

Batterie _kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 0.9 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot iOn
electrique année 2010

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA Q4 année 2024

Vitesse max 130 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 15.7s 8.7s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot iOn
electrique année 2010

Alfa-Romeo Milano
IBRIDA Q4 année 2024

Poids à 1120 kg _ kg
Taille réservoir _ litres 50 litres
Pneumatique 145/65R15 Train Avant 175/55R15 Train Arrière 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.47 / 1.47 / 1.60 4.17 / 1.78 / 1.50
Volume du coffre 168 dm3 460 dm3

Autres motorisations: Peugeot iOn

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