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Accueil Comparateur Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 DSG VS Peugeot 5008 PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7

Comparatif entre : Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 DSG et Peugeot 5008 PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 DSG et une Peugeot 5008 PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Yeti
1.2 TFSI 105 DSG année 2012

VS

Peugeot 5008
PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7 année 2024

Infos générale

Skoda Yeti
1.2 TFSI 105 DSG année 2012

Peugeot 5008
PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7 année 2024

Marque Skoda Peugeot
Modèle Yeti 5008
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2024
Catégorie SUV Urbain SUV
Prix 21155 € 46490 €

Mécanique

Skoda Yeti
1.2 TFSI 105 DSG année 2012

Peugeot 5008
PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7 année 2024

Puissance totale _ ch 195 ch
à 6000 Trs/min
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 174 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 125
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Skoda Yeti
1.2 TFSI 105 DSG année 2012

Peugeot 5008
PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7 année 2024

Vitesse max 172 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.50 / 5.80 / 6.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1034 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 938 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.5s 8.3s
Rejet de Co2 145 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 2.00 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 23.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Yeti
1.2 TFSI 105 DSG année 2012

Peugeot 5008
PLUG-IN HYBRID 195 E-DCS7 année 2024

Poids à 1297 kg 2048 kg
Taille réservoir 60 litres 60 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.23 / 1.80 / 1.70 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 405/1760 dm3 748/259/1815 dm3

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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
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110 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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110 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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110 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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110 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Yeti 1.2 TFSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Skoda Yeti 1.2 TFSI 110 année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 1.2 TFSI 110 DSG année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 1.4 TFSI 125 année 2016
125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 1.4 TFSI 125 DSG année 2016
125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 1.4 TFSI 150 4x4 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 1.4 TFSI 150 4x4 DSG année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 année 2016
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 4x4 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 4x4 DSG année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Skoda Yeti 1.2 TFSI 110 année 2017
110 ch à 4600 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 1.2 TFSI 110 DSG année 2017
110 ch à 4600 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 1.4 TFSI 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 1.4 TFSI 125 DSG année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 1.4 TFSI 150 4x4 année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 1.4 TFSI 150 4x4 DSG année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 année 2017
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2017
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 4x4 année 2017
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2017
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 4x4 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 4x4 DSG année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Skoda Yeti 1.2 TSI 110 année 2018
110 ch à   4600 tr/min Essence 2018
Skoda Yeti 1.4 TSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Skoda Yeti 1.4 TSI 150 4x4 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 année 2018
110 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 4x4 année 2018
110 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Skoda Yeti 2.0 TDI 150 4x4 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: Peugeot 5008

Peugeot 5008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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Peugeot 5008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 5008 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 5008 1.6 HDi 112 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 BVM5 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 BVM6 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 BVA6 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 THP 155 BVA6 année 2015
155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 BVA année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.6 PureTech 165 EAT6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 5008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2020
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Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 5008 BlueHDI 130 année 2022
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 5008 BlueHDi 180 EAT8 année 2022
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 5008 PureTech 130 année 2023
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
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Le Skoda Yeti rentre enfin en production, après 2 prototypes qui l'annonçaient lors de salons Automobile. Son aspect robuste, conforme à ce que les co... Voir plus
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Benoît Alves 15/03/2024

Dans le panorama de la mobilité électrique, un nouveau chapitre s'apprête à être écrit par Škoda Auto, qui vient de dévoiler le nom de son futur vé... Voir plus

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Benoît Alves 11/03/2024

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Benoît Alves 22/03/2024

Le lancement du nouveau E-5008 par PEUGEOT s'inscrit dans la nouvelle du 100% électrique, traduisant un engagement ferme vers une mobilité durable ... Voir plus

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Benoît Alves 27/02/2023

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Fabien Legrand 16/02/2023
L’année 2023 va être très chargée pour Peugeot ! Entre restylages attendus, annonces de modèles 100 % électriques, ou encore nouveaux modèles dév... Voir plus

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