Accueil
Comparateur
Maserati Quattroporte
4.2 V8
VS Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid
Comparatif entre
: Maserati Quattroporte
4.2 V8
et Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Maserati Quattroporte
4.2 V8
et
une Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Maserati Quattroporte 4.2 V8 année
2012
VS
Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid
année 2024
Infos générale
Maserati Quattroporte 4.2 V8 année
2012
Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid
année 2024
Marque MaseratiRenault
Modèle QuattroporteSymbioz
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20122024
Catégorie Grande BerlineSUV Compact
Prix 116330 €32900 €
Mécanique
Maserati Quattroporte 4.2 V8 année
2012
Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid
année 2024
Puissance totale_ ch145 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.2L V8 32s
Puissance: 400 ch
à _ Trs/min
Couple : 460 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 96 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 150 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.60 à 4.90 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 103.00 à 108.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le 30 octobre 1963, au salon de l'automobile de Turin, la Quattroporte faisait une entrée fracassante, ou peut-être pas si fracassante que ça, étan...
Voir plus
La nouvelle année commence fort chez Maserati. Si les aficionados de la marque attendent de pied ferme le SUV Grecale, nous avons déjà droit à une ...
Voir plus
La firme au Trident a tout au long de son histoire généré des séries exclusives. En 1986, la Quattroporte 3e génération eu droit à sa version Ro...
Voir plus
Renault continue de façonner l'avenir des véhicules familiaux, près de 40 ans après avoir introduit le concept révolutionnaire de monospace avec la Re...
Voir plus
Dans le tumulte de l'industrie automobile, où les SUV pullulent comme des lapins dans une prairie, voici que Renault ajoute une nouvelle plume à so...
Voir plus
Le Renault Master, ce fourgon que vous avez forcément aperçu un peu partout sur les routes. Et pour cause, il s'agit du numéro 1 des fourgons en Europ...
Voir plus
A l’essai aujourd’hui dans la Revue Automobile, on reste sur terre pour participer à l’envol d’un modèle : le nouveau RENAULT RAFALE E-TECH FULL HYBRI...
Voir plus
