Six ans (2000-2006) pour la première génération E53, six ans (2007-2013) pour la deuxième génération E70, logiquement, la troisième génération F15 de BMW X5 apparue en 2014 sur le marché devrait être commercialisée jusqu'en 2020. Sauf si le constructeur allemand décidait d'anticiper la quatrième génération de son gros SUV. Ce qui serait dans les tuyaux selon certaines informations.
C'est ainsi que nos confrères australiens de Motoring indiquent que le nouveau X5 pourrait faire son apparition dès l'année prochaine. L'idée serait de faire d'une pierre deux coups avec le X7, qui doit être présenté en 2018. Ces deux modèles partageront en effet la même plateforme modulaire CLAR, déjà utilisée pour la nouvelle Série 7.
Le nouveau X5 aura donc la charge d'éprouver cette architecture, montant en gamme notamment avec des motorisations 6 cylindres, mais aussi V8 voire V12. La particularité du X7 sera de disposer d'une troisième rangée de sièges pour emmener jusqu'à 7 personnes à bord. Plus long que le X5 actuel d'au moins 50 centimètres, il sera aussi plus léger grâce à l'usage intensif d'aluminium dans son châssis.
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