Porsche 911 gts avec le nouveau 3 0 litres biturbo

En restylant la 991, Porsche a succombé aux sirènes du downsizing en installant un nouveau bloc 3,0 litres biturbo. Les autres déclinaisons de la sportive pourraient adopter ce nouveau moteur, dont la version GTS.
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La Porsche 991 GTS fait le lien entre la Carrera S et la GT3. Un peu plus puissante que la 911 de base, la GTS apporte quelques améliorations techniques liées au châssis avec la suspension PASM, ainsi que le pack Sport Chrono. Avec son moteur atmosphérique de 430 ch, elle convient aux amateurs de conduite sportive sans avoir à subir la radicalité d’une GT3.

D’après quelques indiscrétions du Net, la prochaine Porsche 991 GTS pourrait cependant perdre son flat-6 atmosphérique au profit du nouveau 3,0 litres biturbo, inauguré sur la 991 phase 2. Animée par cette mécanique, la 991 GTS pourrait produire 450 ch, une puissance comprise entre les 420 ch de la Carrera S et les 475 ch de la GT3.

Comme la précédente génération, la Porsche 991 GTS sera déclinée en version Coupé, Cabriolet ou Targa, avec la transmission à deux ou quatre roues motrices. Elle sera équipée d’un échappement Sport, du PASM, du pack Sport Chrono et d’un kit carrosserie spécifique.

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