Il y a des matins où l’on doute. De tout. De la météo, du café, de la motivation à prendre le volant d’un véhicule électrique pour s’enfoncer dans l’Île-de-France profonde, celle qui hésite entre le code postal et le code rural. Ce matin-là, malgré u...
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L’Aceman est la carrosserie surélevée, exclusivement électrique, de la Cooper 5 portes. Nous avons pu essayer sa version la plus sportive sur les petites routes anglaises…...
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Gare de Lyon, 7h00 tapantes. Paris s’éveille dans une froideur mordante, le thermomètre accroché à un timide 6°C, l’haleine visible, et les parisiens déjà pressés de regagner leurs bureaux ou de se plaindre de la SNCF. Pour ma part, un TGV m’attend, ...
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Dans l’armoire aux trophées de Porsche se cache, tout au fond à gauche, celui du Paris-Dakar de 1984. L’occasion est donc trop belle pour la firme, qui enchaîne des séries spéciales en tout genre. Voici donc venu le temps de proposer la Porsche 91...
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Sachez que l’on peut, ou pas, être fan de Porsche. Par contre, dès qu’il s’agit d’une Porsche GTS, le doute n’est plus permis. Cette dénomination GTS, pour Gran Turismo Sport, renferme l’essence même de la voiture de sport. Quelle que soit la gamm...
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Les bonnes choses ont toujours une fin. Et la mythique 911 en est la preuve. Après avoir perdu son refroidissement à air au profit d'un refroidissement liquide, elle perd son " aspiration naturelle " pour passer au turbo.
En restylant la 991, Porsche a succombé aux sirènes du downsizing en installant un nouveau bloc 3,0 litres biturbo. Les autres déclinaisons de la sportive pourraient adopter ce nouveau moteur, dont la version GTS....
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