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Citroen c4 e thp 130 un 3 cylindres turbo

Avec plus de 25 000 heures d'essais réalisés sur banc moteur et plus de 1,6 million de kilomètres parcourus, Citroen installe sous le capot de sa berline compacte un tout nouveau 3 cylindres 1,2 litres injection directe turbo développant 130 chevaux.

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Place au downsizing

Le moteur e-THP130 est caractérisé par un niveau de performance spécifique important de 80 kW/l et 190 Nm/l pour permettre un gain en termes de rendement moteur tout en diminuant la cylindrée. Il permet de réduire les émissions de CO2 de 23 % (110 g au lieu de 143 g) par rapport aux moteurs actuels 4 cylindres, tout en apportant un réel plaisir de conduire grâce à un couple très élevé dès les plus bas régimes.

Doté d’un turbocompresseur de nouvelle génération à haut rendement (240 000 tr/mn), le moteur e-THP130 offre le meilleur compromis couple à bas régime/puissance avec 95 % du couple disponible à partir de 1500 tr/mn et ce, jusqu’à 3500 tr/mn.

Le plaisir de conduire

La motorisation e-THP130 est performante puisqu’elle développe une puissance de 130 ch à 5 500 tr/mn et affiche un couple maximal de 230 Nm à 1 750 tr/mn. Elle est aussi compacte, avec un poids et une dimension largement réduits pour des performances et un agrément de conduite parmi les meilleurs du marché. Un agrément décuplé grâce à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La consommation mixte passe à 4,8 l/100 km soit -23 % par rapport à la précédente génération pour 10 ch de puissance en plus.

Un petit son de 6 cylindres

Enfin, le confort acoustique de la CITROËN C4 e-THP130 a été également particulièrement soigné avec un travail au niveau de la source du moteur (injection de précision) mais également au niveau du véhicule avec l’intégration d’éléments absorbants spécifiques.