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Volkswagen affine le touareg 2

Les premières infos fussent, sur le renouvellement du Volkswagen Touareg qui ne sera pas en vente avant la fin 2010 ou même début 2011. La " marque du peuple " nous promet des évolutions majeures pour son grand SUV. Deux axes sont au programmes : le premier est le design qui se veut plus proche du style actuel de la marque mais surtout plus fluide, le second est la technologie des ses motorisations qui fera un énorme bon en avant.

Du Style...
Volkswagen va donner une véritable identité au future Touareg... Le bureau du design de la marque veut absolument garder le coté massif de l'engin tout en lui donnant une âme plus sensuel, presque latine . La face avant sera donc toujours aussi haut perchée, mais les phares seront très proches du style de ces petites s?ìurs Golf 6 et de la nouvelle Polo... L'arrière profite lui aussi de cet esprit, avec ses feux plus fins courrant sur la ligne de coffre... Le mieux est de bien scruter les photos de ce Touareg 2... Chacun aura son avis...

Une technologie d avance...
La future Volkswagen Touareg II reposera sur une plateforme allongée de 5 cm avec l'utilisation massive de l'aluminium qui permettra de faire chuter le poids de l'auto d'environ 120 kg. De plus les motorisations seront toutes à injection directe couplées aux nouveaux systèmes Stop and Start , qui coupe le moteur lors de l'arrêt du véhicule. Pour fournir de l'électricité à tous les équipements électroniques le Touareg 2 usera de solutions qui récupèrent l'énergie aux freinages et Volkswagen est en train de mettre au point un toit en photorésistante capable de fournir l'énergie pour la climatisation... Volkswagen nous promets une chute de minimum 20% des consommations...

L'Hybride...
En 2012 la version Hybride arrivera, en même temps que son cousin de Stuttgart le Porsche Cayenne 2. Les motorisations sont les mêmes que celle de la Porsche Panamera, qui sera la première à recevoir, le V6 FSI couplé avec un moteur électrique de 70ch qui permettra selon les ingénieurs de rouler sans le moteurs thermique pendant plus de 50km jusqu'à environ 100km/h... Concernant les performances Volkswagen promet que la technologie hybride va permettre de gagner 1 à 2 seconde sur le 0 à 100 km/h grâce à l'association des 2 moteurs soit le 0 à 100 km/ en 6.7 secondes, pour des consommations de moins de 9l aux 100km. En gros les performances d'un V8 pour la consommations d'une berline de 150ch....