Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de bistouri sur la face avant, des ajustements dans l’habitacle, et hop, on se retrouve avec un modèle ...
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Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
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C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
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S’intercalant entre le Tiguan et le Touareg, en lieu et place du précédent Allspace, ce nouveau SUV est disponible en plusieurs motorisations, dont un diesel, et peut accueillir jusqu’à 7 passagers. Nous avons toutefois fait le choix de l’hybride rec...
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Dans un monde où l’électrification avance à la vitesse d’un TGV sur une ligne en travaux, Volkswagen a décidé de ne pas trop brusquer ses clients utilitaires. Résultat : deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables débarquent dans la gamme Vol...
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Chez Volkswagen, on ne change pas une formule qui vend : on la décline. Après les classiques ‘VW Edition’ et les plus prétentieuses ‘R-Line Edition’, voilà que la gamme T-Roc se voit garnie d’un nouvel accessoire marketing — pardon, d’une série spéci...
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Si vous estimez que la conduite à ciel ouvert devrait être obligatoire pour décrocher le permis, vous n’êtes pas seul. À mes yeux, tout le monde devrait profiter du plaisir d’un cabriolet au quotidien : on ouvre la capote, on laisse le soleil (ou la ...
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Volkswagen persiste et signe : la voiture électrique ne sera pas qu’une lubie de bobo fortuné. Avec l’ID. EVERY1, le constructeur allemand entend bien ramener l’automobile à batterie dans des sphères plus accessibles, où le chiffre affiché sur l’addi...
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On a tous souvenir de l’époque où « GTI » était synonyme de petite voiture nerveuse, de châssis pointu et de frais de pneus qui rendaient votre banquier livide. Aujourd’hui, Volkswagen tente de prolonger cette légende avec ses « GTX », nom qu’on aura...
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Quand on évoque la Passat, beaucoup lèvent un sourcil, en pensant à un rond de serviette déjà réservé chez les voitures de fonction. Pourtant, cette grande routière germano-germanique n’a pas encore dit son dernier mot. Au contraire, elle revient dan...
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On n’attendait pas forcément le Transporter et la Caravelle dans une exécution électrique. Certains puristes, amateurs de cliquetis diesel, auraient pu parier sur la disparition des boîtes à outils avant de voir arriver un chargeur dans le compartime...
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Une pluie glaciale tombe sur Paris en ce lendemain de Noël 2025. Les rues sont encore parsemées d’illuminations et de guirlandes qui pendent mollement au-dessus des trottoirs. Au volant de ce Volkswagen Multivan eHYBRID, je me prépare à un périple de...
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Volkswagen ne se contente pas d’une seule variante pour le renouveau de son Combi. Il y en a désormais quatre, si l’on ajoute aux deux carrosseries existantes, les variantes GTX…
La gamme ID 100% électrique de Volkswagen a fait bond de 77% en mat...
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