DS et le golf : la N°8 s’invite sur le green

l y a des mariages qui paraissent improbables. On imagine plus facilement DS Automobiles sur les pavés de la place Vendôme que sur un fairway de Saint-Nom-la-Bretèche. Et pourtant, la marque française vient d’annoncer son partenariat avec le FedEx Open de France jusqu’en 2027, ainsi qu’avec la Fédération française de golf. Autrement dit : les DS vont désormais circuler entre les greens et les bunkers, comme si elles avaient toujours appartenu à ce monde feutré.
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Une balle, un club… et une DS N°8

L’Open de France, c’est la plus grande compétition golfique hexagonale, diffusée dans 167 pays et suivie par plus de 500 millions de foyers. Un terrain de jeu idéal pour DS, qui y installe ses nouvelles créations comme on plante des jalons sur un parcours. Les spectateurs croiseront la DS N°4 et surtout la DS N°8, le nouveau fleuron maison. Cette dernière ne sera pas planquée dans un coin : elle trônera au départ du trou numéro 8, histoire que même les golfeurs distraits ne puissent pas la manquer.

Pendant ce temps, une flotte de vingt DS N°8 se transformera en navettes officielles. Les joueurs et invités pourront ainsi se déplacer dans un cocon de cuir et de silence électrique, tout en se préparant mentalement à rater leur putt de 2 mètres sous les yeux du public.

Quand DS et la ffgolf signent sur la même carte de score

Au-delà de l’événement, DS devient aussi partenaire officiel de la Fédération française de golf. Avec plus de 440 000 licenciés répartis dans 608 clubs, le terrain est vaste. Les chiffres parlent : en dix ans, le nombre de joueurs a progressé de 8,4 %, preuve que le golf n’est plus réservé aux retraités en pantalon à carreaux.

Pour séduire cette communauté, DS met à disposition une flotte de dix véhicules – DS 3, N°4, DS 7 et N°8 – qui porteront l’étiquette de « voitures officielles » de la fédé. De quoi voir surgir un SUV tricolore au milieu d’un practice, entre deux seaux de balles.

Un marketing qui ne dit pas son nom

Soyons honnêtes : derrière le vernis des « valeurs communes » entre DS et le golf, il s’agit bien d’une opération de visibilité. Avec ses 170 DS Stores en France et ses modèles premium en pleine électrification, la marque vise une clientèle aisée, urbaine et sensible aux histoires de raffinement. Quoi de mieux que les greens, où se croisent cadres supérieurs, entrepreneurs et amateurs de belles berlines, pour exposer ses modèles ?

DS en profite aussi pour renforcer son ancrage local. Chaque concession est invitée à tisser des liens avec les clubs alentour. Et comme si cela ne suffisait pas, une cinquantaine de DS Stores organisent déjà leur propre trophée DS Automobiles. Un tournoi où l’on se qualifie pour une finale nationale au Golf du Château de Cély, près de Fontainebleau. Oui, même le golf a ses playoffs estampillés premium.

De la Formule E au putting green

DS aime brouiller les pistes. D’un côté, la marque joue les avant-gardistes en Formule E, où ses monoplaces électrifiées chassent les records. De l’autre, elle s’installe dans un univers où le rythme est mesuré en swings, en coups ratés et en silences respectueux. Deux mondes que tout oppose… sauf peut-être le besoin de visibilité et l’envie de séduire une clientèle exigeante.

Conclusion:

DS Automobiles ne se contente pas de vendre des voitures. Elle s’invite désormais dans les disciplines les plus feutrées, où un silence respectueux accompagne chaque geste. Mais ne vous y trompez pas : si vous croisez une DS N°8 au bord d’un green, ce n’est pas une erreur de parcours, c’est juste une autre façon pour la marque de rappeler que le luxe automobile à la française sait aussi tenir un swing.

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