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Jeep Renegade PHEV et Compass PHEV : le moteur hybride

Au cœur du stand Jeep du Salon de Genève, les Jeep Renegade et Jeep Compass font le spectacle grâce à leur moteur hybride qui use des batteries rechargeables. Ce choix permet d’utiliser des moteurs électriques plus puissants, ce qui se traduit par une autonomie en tout électrique d’environ 50 kilomètres à une vitesse maximale de 130 km/h que ce soit pour Renegade comme pour Compass.

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Jeep Hybride : les moteurs

Les moteurs électriques fonctionnent en synergie avec le nouveau moteur essence turbo de 1,3 l afin d’augmenter l'efficacité et la puissance globale.

Pour le JEEP Renegade PHEV, la puissance oscille entre 190 et 240 chevaux, ce qui se traduit par un 0 à 100 km/h en environ sept secondes, soit une performance exceptionnelle pour le SUV urbain.

Les mêmes chiffres, même s'ils sont encore en attente d'homologation, sont atteints par le Compass hybride rechargeable. De plus, sur le Compass, l'action combinée du moteur thermique et du moteur électrique fournit une puissance maximale de 240 ch.

Si la cavalerie est plutôt de bon niveau, elle ne néglige pas le silence et les émissions de CO2 inférieures à 50 g/km.

Jeep PHEV : un système 4x4 électrique

Grâce à l'électrification, la gamme Jeep s'améliore, mais ne néglige pas sa capacité tout-terrain, grâce au couple plus élevé offert par le moteur électrique et à la possibilité de l'ajuster avec une extrême précision lors du démarrage et en conduite dans les terrains les plus difficiles où un très faible rapport de transmission est nécessaire.

La transmission intégrale est maintenant électrique (eAWD). En effet, ce n’est plus une transmission par un arbre de transmission arrière qui offre la propulsion du train arrière, mais bien un moteur électrique dédié. Cela permet de séparer les deux essieux et de contrôler le couple de manière indépendante et d’être plus efficace qu'un système mécanique.