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Quelle nouvelle Renault Mégane choisir/acheter ? prix, équipements, moteurs...

Chez Renault, la Mégane est un modèle plus qu’emblématique. Il faut dire qu’elle roule sur nos routes depuis 25 ans. En cette année 2020, la firme en profite pour repositionner sa Mégane avec un design revu dans le détail, une gamme de motorisations complète, dont une hybride rechargeable E-TECH Plug-In.
Pour vous aider à faire le bon choix dans cette nouvelle gamme Renault Mégane 2020, nous vous proposons cet article qui pose la question : Quelle nouvelle Renault Mégane choisir ?

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Renault Mégane 2020 : les motorisations

La gamme de moteurs a légèrement évolué pour le millésime 2020 de la Renault Mégane.
La Renault Mégane 2020 propose trois moteurs essence, le TCe 115, le TCe 140 en boîte manuelle ou automatique et le TCe 160 accompagné de la boîte à double embrayage EDC. Un moteur diesel, le dCi 115, est également disponible en boîte manuelle ou EDC.

La révolution de cette génération de Mégane année 2020 est l’arrivée de la première version hybride rechargeable. La Renault Mégane E-TECH Plug-in hybride 160 dispose d’une autonomie permettant de rouler en 100 % électrique jusqu’à 135 km/h sur 50 kilomètres en norme WLTP grâce à sa batterie d’une capacité de 9,8 kWh (400V). Grâce à ce moteur, la Mégane E-TECH Plug-In hybride affiche une consommation record à partir de 1,3 l/100 km et un niveau d’émission de CO2 maîtrisé à partir de 28 g/km en cycle mixte (WLTP). Le problème, c’est qu’il faudra se tourner sur la Mégane Estate pour avoir accès à ce système… du moins au lancement, car il est évident que Renault généralisera ce moteur sur la compacte.

Renault Mégane 2020 ; un nouveau style

Le style de la Renault Mégane gagne en maturité grâce à un design plus élaboré.

L’avant adopte un nouveau bouclier, une calandre redessinée intégrant un entourage d’antibrouillards avec joncs chromés et déflecteurs d’air, complété à l’arrière par un bouclier revu. Les ailes sont plus marquées avec la nouvelle décoration latérale et dès la nuit tombée, on remarquera les poignées extérieures de portes lumineuses. Des jantes de 16 à 18 pouces et une antenne requin lui assurent une stature toujours plus valorisante.

L’ensemble des feux font désormais appel à la technologie LED. À l’avant, les phares C-Shape 100 % LED et les projecteurs Full LED PURE VISION sont de série dès le premier niveau de finition. Ils augmentent la portée d’éclairage de 30 % et offrent la possibilité d’un éclairage de virage. À l’arrière, les feux 100 % full LED intègrent des nouveaux guides d’éclairage à effet 3D. L’ensemble des clignotants offrent le très high-tech (et très visible) clignotement à défilement dynamique.

Renault Mégane 2020 : les technologies

Dans l’habitacle, la Mégane 2020 réutilise le MULTI-SENSE cher à Renault. Les sièges avant sont dorénavant réglables électriquement, le volant toucher soft est de série dès les premiers niveaux de finitions, tout comme les nouvelles selleries.

Le plus intéressant se trouvera devant les yeux avec l’apparition du nouvel écran full numérique 10,2" au tableau de bord et EASY LINK proposé sur écran 7 ou 9,3’ pour une grande tablette digitale. Ce système personnalisable est compatible Android Auto et Apple CarPlay.

Dotée des meilleures technologies d’aides à la conduite (comme l’alerte de distance de sécurité, l’alerte de franchissement de ligne ou la reconnaissance des panneaux de signalisation), Mégane 2020 embarque toutes les briques technologiques qui constituent l’entrée dans le monde de la voiture semi-autonome de niveau 2.
Par conséquent, elle propose : l’alerte de franchissement de ligne, l’assistant de maintien dans la voie, l’assistant Autoroute et Trafic intégrant la fonction Stop & Go. L’ensemble des aides à la conduite sont désormais regroupées sur le volant. À ces technologies de pointe viennent s’ajouter la détection de fatigue et le freinage actif d’urgence avec détection piétons et cyclistes.

Renault Mégane R.S. Line et Renault Mégane Edition One

La Renault Mégane 2020 propose une gamme complète de motorisations et de niveaux de finitions. Outre les versions Life, Zen et Intens, on note l’apparition d’une version R.S. LINE.

Celle-ci propose un badging spécifique double diamant sur les ailes avant et sur la malle arrière, une double canule d’échappement chromée, des jantes en alliage de 17 pouces diamantées, un pédalier en aluminium, des projecteurs antibrouillards spécifiques, une sellerie en Alcantara RS LINE chauffante et enveloppante avec surpiqûres rouges, surpiqûres reprises sur le volant en cuir.

Cette offre haut de gamme tendance sport s’accompagne d’une offre haut de gamme orientée élégance avec la série limitée Edition One. Disponible exclusivement sur Renault Mégane berline, elle ajoute à la version Intens un badging spécifique, des coques de rétroviseurs extérieurs gris titanium et des jantes de 17 pouces diamantées spécifiques. À l’intérieur, on retrouve des éléments stylistiques en aluminium brossé, un siège conducteur électrique massant et chauffant, une sellerie cuir et un volant chauffant. Cette version embarque en série le détecteur d’angle mort, le détecteur de collision arrière et l’assistant au parking Easy Park Assist.

Les tarifs Renault Mégane 2020…

Les tarifs de la Mégane 2020 débutent à 22 200 € ou 169 € par mois pour les versions thermiques et à partir de 38 500 € ou 299 € par mois pour les versions E-TECH Plug-in hybride 160. Les commandes de cette nouvelle Renault Mégane 2020 sont ouvertes.