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Une Honda CR-V hybride de 800 chevaux !

La course automobile continue d'évoluer, et Honda Performance Development (HPD), la division nord-américaine de sport motorisé du constructeur japonais Honda, vient de dévoiler un véhicule expérimental absolument hallucinant qui mise sur la puissance de l’électrification. Ce SUV hybride hautement modifié, surnommé « The Beast », a été conçu en Californie par une équipe d’ingénieurs de HPD et fabriqué en Ohio par l’écurie Honda of America Racing Team (HART). Il sera présenté officiellement au public lors du Grand Prix de St. Petersburg en Floride ce weekend.

"The Beast" est un bolide impressionnant qui ne ressemble en rien au CR-V hybride de production. En effet, le véhicule de course fait appel à un V6 biturbo de 2,2 litres utilisé en IndyCar, ainsi qu'à une transmission XTRAC à six rapports. Le moteur s’alimente de carburant de course 100% renouvelable développé par Shell, tandis que le moteur électrique tire son énergie d’un supercondensateur de la compagnie Skeleton Technologies.

La puissance totale s’élève à 800 chevaux, ce qui en fait un véhicule extrêmement rapide et explosif. Bien que Honda ne précise ni le couple ni les temps d’accélération, il est évident que le CR-V hybride de Honda est un monstre de performance. Le châssis tubulaire en acier chromoly est ancré par une suspension adaptée de l’Acura NSX GT-3 Evo22 à l’avant et de la Dallara IR-18 à l’arrière. Les freins Brembo dont le diamètre des disques mesure respectivement 380 mm et 355 mm assurent un freinage efficace, tandis que les roues de 20 pouces s’enveloppent de pneus ultra haute performance Firestone Firehawk Indy 500.

La carrosserie est tout aussi impressionnante que le reste de la voiture, avec des éléments graphiques inspirés de la motorisation hybride. La transition du bleu au rouge souligne les deux sources d’énergie, tandis que la partie supérieure incluant le toit et la fenestration est identique au nouveau CR-V. Toutefois, la partie basse est en fibre de carbone, allant du gros becquet avant jusqu’à l’énorme aileron arrière en passant par les ailes élargies et ajourées, les jupes latérales et les demi-portières à ouverture papillon. Le résultat final est un design qui rappelle des bolides GT et de rallye des années 1980 et 1990.


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L’habitacle du CR-V hybride de course de Honda est complètement dépouillé et transformé pour un usage de course automobile. Cela permet de réduire le poids de la voiture, améliorant ainsi sa maniabilité et sa performance sur la piste. "The Beast" fera plusieurs autres apparitions publiques et démonstrations en piste tout au long de l'année 2023. Plus près de nous, il sera notamment présent au Indy Toronto du 14 au 16 juillet. Si vous êtes fan de course automobile, vous ne pouvez pas manquer cette voiture en action.

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