En début d'année, le spécialiste de modifications génétiques sur base de BMW a dévoilé un programme qui porte la puissance du bloc biturbo à 520 ch pour 700 Nm. Soit un hausse de 89 ch et 150 Nm par rapport à la BMW M4 d'origine. Désormais, G-Power est allé encore plus loin dans la débauche mécanique.
S'appuyant sur la même base moteur, connu sous le code S55B30, un 3,0 litres suralimenté, les sorciers ont poussé la puissance à 560 ch et le couple à 720 Nm. Pour arriver à ce résultat, le tuner a développé un nouveau calculateur et apporté quelques retouches aux organes mécaniques ou au système d'échappement.
Côté performances, les deux bavaroises s'autorisent un 0-100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse de pointe de 310 km/h.
Si ce nouveau programme enterre celui proposé par Litchfield, il ne parvient à éclipser la précédente proposition de G-Power : avec 520 ch, la BMW M4 G-Power accélère plus fort et va même chercher les 325 km/h. Allez comprendre !
Après avoir placé sa M2 CS en tête des chronos sur le Ring, BMW récidive. Mais avec un break...
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