Honda annonce la fin de la Civic Type R pour l'Europe par le biais d'une série limitée collector pour la génération FL5. Merci Euro7 et les autres décisions de la Commission Européenne...
Si la Mini John Cooper Works conserve son moteur thermique BMW, elle double son offre en proposant une variante 100 % électrique. Flegme britannique ou véritable trahison ? Direction l’Angleterre pour y répondre !
Outre la gamme électrique John Co...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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5h du matin. Le réveil sonne, agressif comme une sonorité Devialet réglée sur "basse fréquence sans diplomatie". Fabien, notre directeur photo, sort déjà sa caméra de sa housse comme d'autres sortent l'épée du fourreau. À 6h, le vaisseau-mère du mati...
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Elle a surgi au coin d’une ruelle turinoise comme un cube de modernité échappé des années 80. Couleur bronze, feux cubiques, proportions ramenées à l’essentiel. Un hommage ? Un clin d’œil ? Un retour vers le futur ? Non. C’est la nouvelle Fiat Grande...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech Electric Techno 52 kWh, sellerie jean, et vérifier si la vieille dame sait encore dégainer plus vite...
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Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
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Dépassée par la E 63 S et ses 612 ch, la Mercedes-AMG GT retrouve son rang tout en haut de la gamme sportive de Stuttgart grâce à un kit de préparation signé G-Power. Le V8 4.0 litres biturbo crache alors 618 ch, l'honneur est sauf !...
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En s'équipant de deux turbos, la BMW M3 et le coupé M4 allaient forcément plaire aux préparateurs. Habitué des produits bavarois, le tuner G-Power dévoile son programme qui porte la puissance des M3 et M4 à 560 ch....
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Comptant parmi les meilleurs motoristes au monde, BMW a mis sur pied un moteur sans bougies exceptionnel. Installé au sein des Série 5 et X6 de la gamme M Performance, ce bloc fait des prouesses en terme de performance. Pourtant G-Power est venu appo...
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G-Power a choisi la récente BMW M4 Coupé pour démontrer ses capacités et a fait de la bavaroise une bombe plus efficace encore qu'une Porsche 911 Turbo S. Il faut dire que sous le capot, la puissance du 6 cylindres en ligne a été portée à 520 chevaux...
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Les 560 chevaux de la M6 Gran Coupé semblent insuffisants pour le préparateur Allemand G-Power ; sa quête de puissance permet à la M6 Gran Coupé de développer 180 canassons supplémentaires et d'atteindre la puissance un peu folle de 740 pur-sang.
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Le préparateur Allemand vient de créer la Bmw la plus puissante et la plus rapide jamais créer, avec la G-Power M6 Hurricane CS de 750 chevaux, tout simplement stupéfiante....
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