Comparatif entre
: Citroen DS5
HYbrid4
et Alfa-Romeo Milano
ELETTRICA Veloce Q4
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Citroen DS5
HYbrid4
et
une Alfa-Romeo Milano
ELETTRICA Veloce Q4.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Citroen DS5 HYbrid4 année
2014
VS
Alfa-Romeo Milano ELETTRICA Veloce Q4
année 2024
Infos générale
Citroen DS5 HYbrid4 année
2014
Alfa-Romeo Milano ELETTRICA Veloce Q4
année 2024
Marque CitroenAlfa-Romeo
Modèle DS5Milano
Carburant Hybride DieselElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
9.72€Cout en électricité pour 100Km :
2.84€
Année 20142024
Catégorie BreakSUV Urbain
Prix 42150 €43340 €
Mécanique
Citroen DS5 HYbrid4 année
2014
Alfa-Romeo Milano ELETTRICA Veloce Q4
année 2024
Puissance totale200 ch240 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
320 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Citroen DS5 HYbrid4 année
2014
Alfa-Romeo Milano ELETTRICA Veloce Q4
année 2024
Batterie _kWhNickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut_ kWh54 kWh
Puissance batterie net _ kWh51 kWh
Consommation éléctrique _ kWh15.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _27 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh100 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _27 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Sous ce patronyme à rallonge, se cache la dernière évolution du fer de lance de la marque aux chevrons. L'avantage c'est qu'il explique clairement à q...
Voir plus
Près de cinquante photos sont disponibles désormais pour la DS5. On peut y voir les efforts de Citroen de faire monter ses nouvelles créations dans de...
Voir plus
Dans une démarche qui se veut empreinte de solidarité mais qui sonne surtout le glas des comparaisons ordinaires, Carlos Tavares, PDG de Stellantis...
Voir plus
Hier soir, juste avant d'aller chercher mon petit bout de chou chez sa nounou, je recevais un communiqué de presse portant ce titre étrange de « AL...
Voir plus
Après un flop retentissant de l'Alfa Romeo Tonale, qui n'est autre qu'une Jeep Compass joliment carrossée, la firme au trèfle semble se reprendre g...
Voir plus
Je n'arrive pas à le croire. Après avoir bâclé, si ce n'est saccagé, ce qui devait être son fer de lance d'Alfa Romeo, la fameuse Tonale, voici que...
Voir plus
Dans une démarche qui se veut empreinte de solidarité mais qui sonne surtout le glas des comparaisons ordinaires, Carlos Tavares, PDG de Stellantis...
Voir plus
