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Accueil Comparateur Dacia Logan 0.9 TCe 90 VS Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Comparatif entre : Dacia Logan 0.9 TCe 90 et Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Logan 0.9 TCe 90 et une Peugeot 208 T16 Pikes Peak. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Logan
0.9 TCe 90 année 2013

VS

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Infos générale

Dacia Logan
0.9 TCe 90 année 2013

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Marque Dacia Peugeot
Modèle Logan 208
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2013
Catégorie Citadine Citadine
Prix 9700 € 500000 €

Mécanique

Dacia Logan
0.9 TCe 90 année 2013

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 0.9L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 135 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.2L V6 bi turbo
Puissance: 875 ch
à 7800 Trs/min
Couple: 883 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Dacia Logan
0.9 TCe 90 année 2013

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Vitesse max 175 km/h 240 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.70 / 4.30 / 5.20 / 100 km 25.00 / 25.00 / 25.00 / 100 km
Autonomie optimale 1163 Km 200 Km
Autonomie moyenne 962 Km 200 Km
Accélération (0 à 100km) 11.1s 1.8s
Rejet de Co2 120 g/km 400 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Logan
0.9 TCe 90 année 2013

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Poids à 998 kg 875 kg
Taille réservoir 50 litres 40 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 295/30R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.35 / 1.74 / 1.52 4.50 / 2.00 / 1.30
Volume du coffre 510 dm3 0 dm3

Autres motorisations: Dacia Logan

Dacia Logan 1.6 année 2005
90 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Dacia Logan 1.4 année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Dacia Logan 1.6 année 2006
90 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Dacia Logan 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Dacia Logan 1.4 année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Dacia Logan 1.6 année 2007
90 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Dacia Logan 1.6 16v année 2007
105 ch à 5750 tr/min Essence 2007
Dacia Logan 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Dacia Logan 1.4 année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Dacia Logan 1.6 année 2008
90 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Dacia Logan 1.6 16v année 2008
105 ch à 5750 tr/min Essence 2008
Dacia Logan 1.5 dCi 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Dacia Logan 1.4 année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Dacia Logan 1.6 année 2009
87 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Dacia Logan 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Dacia Logan 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Dacia Logan 1.4 MPI GPL année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2010
Dacia Logan 1.6 MPI année 2010
87 ch à 5500 tr/min Essence 2010
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Dacia Logan 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Dacia Logan 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Dacia Logan 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Dacia Logan 1.4 MPI GPL année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2011
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Dacia Logan 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Logan 1.2 16V GPL année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Dacia Logan 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2013
90 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Dacia Logan 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Dacia Logan dCi 75 Ambiance année 2014
75 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Dacia Logan dCi 90 année 2014
90 ch à 0 tr/min Diesel 2014
Dacia Logan TCe 90 année 2014
90 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Dacia Logan dCi 75 année 2014
75 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Dacia Logan dCi 90 année 2014
90 ch à 0 tr/min Diesel 2014
Dacia Logan 1.2 16V 75 année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Dacia Logan 1.2 16V 75 année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Dacia Logan 1.0 SCe 75 année 2017
75 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Dacia Logan 1.0 SCe 75 année 2018
75 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2018
90 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Logan 1.0 SCe 75 année 2019
73 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2019
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Dacia Logan 1.0 SCe 75 année 2020
73 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2020
90 ch à 5250 tr/min Essence 2020
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
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Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 Roland Garros année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 92 FAP année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi année 2014
200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Les articles: Dacia Logan

Image principalede l'actu: Logan, Sandero et Duster : les trois modèles DACIA qui ont conquis le monde News auto

Logan, Sandero et Duster : les trois modèles DACIA qui ont conquis le monde

Gentleman Racer 04/05/2020

Il y a 15 ans, en 2005, l’univers de l’automobile se préparait à un véritable bouleversement. Renault lançait en grande pompe sa marque Low Cost, D... Voir plus

Image principalede l'actu: Dacia Sandero, Lodgy, Logan. Ils ont aussi le droit à la série « 15 ans ». News auto

Dacia Sandero, Lodgy, Logan. Ils ont aussi le droit à la série « 15 ans ».

Benoît Alves 20/02/2020

Pour fêter ses 15 ans de présence en Europe, Dacia s’offre une édition anniversaire dans une teinte inédite Bleu Iron qui porte le numéro 15 !... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Dacia Duster choisir acheter ? News auto

Quelle Dacia Duster choisir acheter ?

Benoît Alves 06/04/2018
Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsqu’il a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ? Essai auto

Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Benoît Alves 03/05/2024

Dacia est devenue avec le temps la poule aux œufs d’or de Renault. La marque n'arrête pas de franchir des caps de vente qui frôlent l'insolence. Un... Voir plus

Les articles: Peugeot 208

Image principalede l'actu: Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208 News auto

Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208

Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ? Essai auto

Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ?

Benoît Alves 22/12/2023
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis News auto

Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis

Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 ! News auto

Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 !

Benoît Alves 06/10/2023

La toute nouvelle Peugeot e-208 fait son entrée sur la scène automobile avec une série spéciale qui se targue du nom d'E-STYLE. Est-ce que cela sig... Voir plus

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Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

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Benoît Alves 03/05/2024
CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

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Benoît Alves 01/05/2024
Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire

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Daniel Latif 29/04/2024

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Benoît Alves 10/04/2024

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