Comparatif entre : Ford Mustang Mach-E GT pack Rally et Bentley Mulsanne V8 BiTurbo

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Mustang Mach-E GT pack Rally et une Bentley Mulsanne V8 BiTurbo. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

VS

Bentley Mulsanne
V8 BiTurbo année 2010


Infos générale

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Bentley Mulsanne
V8 BiTurbo année 2010

Marque Ford Bentley
Modèle Mustang Mach-E Mulsanne
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 17.78€ Cout en électricité pour 100Km : 3.83€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2010
Catégorie SUV Limousine
Prix 84990 € 243000 €

Mécanique

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Bentley Mulsanne
V8 BiTurbo année 2010

Puissance totale 487 ch _ ch
Couple total 950 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 487 ch
Couple: 950 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 6.8L V8 32S + 2 turbos
Puissance: 505 ch
à 4200 Trs/min
Couple: 1029 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Bentley Mulsanne
V8 BiTurbo année 2010

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 98.8 kWh _ kWh
Puissance batterie net 91 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.3 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 45 minutes _
Autonomie moyenne 510 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Bentley Mulsanne
V8 BiTurbo année 2010

Vitesse max 200 km/h 280 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.6s 5.8s
Rejet de Co2 0 g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Bentley Mulsanne
V8 BiTurbo année 2010

Poids à 2343 kg _ kg
Taille réservoir _ litres 96 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 265/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.72 / 1.89 / 1.61 15.00 / 15.00 / 1.53
Volume du coffre 402/1420 + 100 dm3 _ dm3

Autres motorisations: Ford Mustang Mach-E

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