Comparatif entre
: Kia EV3
58.3kWh Standard Range
et BYD ATTO 3
EV
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia EV3
58.3kWh Standard Range
et
une BYD ATTO 3
EV.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia EV3 58.3kWh Standard Range année
2025
VS
BYD ATTO 3 EV
année 2025
Infos générale
Kia EV3 58.3kWh Standard Range année
2025
BYD ATTO 3 EV
année 2025
Marque KiaBYD
Modèle EV3ATTO 3
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
10.49€ Cout en électricité pour 100Km :
2.68€
Cout d'une recharge :
10.89€Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Année 20252025
Catégorie SUV UrbainSUV Compact
Prix 35990 €37990 €
Mécanique
Kia EV3 58.3kWh Standard Range année
2025
BYD ATTO 3 EV
année 2025
Puissance totale204 ch204 ch à 5000 Trs/min
Couple total
283 Nm
à _ tr/min
310 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 283 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 310 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Kia EV3 58.3kWh Standard Range année
2025
BYD ATTO 3 EV
année 2025
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWhLithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut58.3 kWh60.48 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 14.9 kWh15.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 8 heures, 20 minutes11 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 120 kWh88 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes40 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en ...
Voir plus
La nouvelle bombe électrique de Kia, le EV3, débarque avec fracas sur le marché des SUV. Ce petit bolide sud-coréen ne fait pas dans la dentelle : il ...
Voir plus
Elle a un look de concept car, et pourtant, il s'agit bien de la nouvelle Kia EV3. Karim Habib, directeur du design, explique que la marque a voulu...
Voir plus
Il semblerait que Kia ait trouvé la formule magique pour mélanger l'utile et le désirable dans un SUV compact, le tout sous le nom de Concept EV3. ...
Voir plus
BYD dévoile sa nouvelle version du SUV ATTO 3, tout électrique, et propose ainsi une évolution supposément raffinée de son modèle lancé en France en j...
Voir plus
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
Le petit monde de l’automobile est ainsi fait. La vérité d’hier n’est pas celle d’aujourd’hui. Et il faut dire que nous, Européens, étions très fie...
Voir plus
Il a roulé pour Kia. Il a négocié avec Porsche. Il a jonglé avec les VP et VU Volkswagen. Et maintenant, il prend le volant des relations presse de BY...
Voir plus