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Accueil Comparateur Mercedes Classe E Break 220 d VS Ford Ranger 3.0 TDCi

Comparatif entre : Mercedes Classe E Break 220 d et Ford Ranger 3.0 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe E Break 220 d et une Ford Ranger 3.0 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe E Break
220 d année 2024

VS

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Infos générale

Mercedes Classe E Break
220 d année 2024

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Marque Mercedes Ford
Modèle Classe E Break Ranger
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2024 2009
Catégorie Grand Break Pick-Up
Prix 70450 € 29000 €

Mécanique

Mercedes Classe E Break
220 d année 2024

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 197 ch
Couple : 440 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 156 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 23 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant _

Performances

Mercedes Classe E Break
220 d année 2024

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Vitesse max 230 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 11.30 / 8.00 / 9.20 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 825 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 717 Km
Accélération (0 à 100km) 7.9s 11.3s
Rejet de Co2 _ g/km 252 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.00 à 5.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 131.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe E Break
220 d année 2024

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Poids à 1970 kg 1880 kg
Taille réservoir 66 litres 70 litres
Pneumatique 225/55R17 2 trains 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.95 / 1.89 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 615/1830 dm3 _ dm3

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408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
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367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Break 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
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194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
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194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
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330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
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435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
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612 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Break 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4Matic+ année 2022
612 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Break 300 e année 2022
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe E Break 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 300 de année 2022
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
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435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4Matic+ année 2023
612 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Break 300 e année 2023
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe E Break 220 d année 2023
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
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330 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
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306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
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130 ch à - tr/min Diesel 2022
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170 ch à - tr/min Diesel 2022
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170 ch à - tr/min Diesel 2022
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170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
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213 ch à - tr/min Diesel 2022
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213 ch à - tr/min Diesel 2022
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213 ch à - tr/min Diesel 2022
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288 ch à 6000 tr/min Diesel 2023
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292 ch à 6000 tr/min Essence 2024
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170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
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205 ch à - tr/min Diesel 2024
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205 ch à - tr/min Diesel 2024
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170 ch à - tr/min Diesel 2025
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