Comparatif entre : MG 4 Standard 51 kWh et ORA Funky CAT 63 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une MG 4 Standard 51 kWh et une ORA Funky CAT 63 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

MG 4
Standard 51 kWh année 2024

VS

ORA Funky CAT
63 kWh année 2022


Infos générale

MG 4
Standard 51 kWh année 2024

ORA Funky CAT
63 kWh année 2022

Marque MG ORA
Modèle 4 Funky CAT
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.18€ Cout en électricité pour 100Km : 3.06€ Cout d'une recharge : 11.36€ Cout en électricité pour 100Km : 2.97€
Année 2024 2022
Catégorie Berline Compacte Berline Compacte
Prix 29990 € 34900 €

Mécanique

MG 4
Standard 51 kWh année 2024

ORA Funky CAT
63 kWh année 2022

Puissance totale 170 ch
à 6500 Trs/min
170 ch
Couple total 250 Nm
à _ tr/min
250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 250 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

MG 4
Standard 51 kWh année 2024

ORA Funky CAT
63 kWh année 2022

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 51 kWh 63.13 kWh
Puissance batterie net 48 kWh 60 kWh
Consommation éléctrique 17 kWh 16.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures, 10 minutes 8 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 35 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 6.6 kWh 80 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 7 heures, 30 minutes 45 minutes
Autonomie moyenne 350 Km 420 Km
Autonomie max 415 km 460 km

Performances

MG 4
Standard 51 kWh année 2024

ORA Funky CAT
63 kWh année 2022

Vitesse max 160 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.7s 8.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

MG 4
Standard 51 kWh année 2024

ORA Funky CAT
63 kWh année 2022

Poids à 1655 kg 1540 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 215/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.29 / 1.84 / 1.50 4.24 / 1.83 / 1.60
Volume du coffre 363/1177 dm3 NC dm3

Autres motorisations: MG 4

Autres motorisations: ORA Funky CAT

Les articles: MG 4

Lorsque l’on évoque la marque MG, on pense immédiatement à l’histoire légendaire d’un constructeur britannique centenaire, à ses petits roadsters spor... Voir plus
Dans un monde où les discours marketing dégoulinent souvent d'hyperboles, MG semble avoir opté pour une approche plus pragmatique. Leur proposition ? ... Voir plus
En 2004, la MG XPower SV-R est arrivée comme une météorite dans l’univers automobile, explosant toutes les conventions de son époque. Deux décennies p... Voir plus

Après avoir perdu le Bonus Écologique de 5 000€, MG semble avoir trouvé un nouveau partenaire de choc pour électrifier notre parc automobile. En ef... Voir plus

Les articles: ORA Funky CAT

ORA est l’une des marques du géant de l’automobile chinois Great Wall. ORA sera sans nul doute le fer de lance de l’offensive GWM sur le Vieux Cont... Voir plus

Voici un objet roulant des plus étranges. Il a fait sa première présentation officielle auprès du grand public français lors du Mondial de l’Autom... Voir plus

Et dire qu’il y a une dizaine d’années, les trublions de Top Gear nous annonçaient l’avènement des constructeurs chinois sur le Vieux Continent. Il... Voir plus

Après SAIC avec MG, DongFeng avec SERES et Aiways c’est au tour de Great Wall Motor (GWM) de repartir à la conquête du Vieux Continent. Sa première... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL