Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen CC 1.8 TSI 160 VS Peugeot 508 1.6 THP 156

Comparatif entre : Volkswagen CC 1.8 TSI 160 et Peugeot 508 1.6 THP 156

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen CC 1.8 TSI 160 et une Peugeot 508 1.6 THP 156. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen CC
1.8 TSI 160 année 2012

VS

Peugeot 508
1.6 THP 156 année 2012

Infos générale

Volkswagen CC
1.8 TSI 160 année 2012

Peugeot 508
1.6 THP 156 année 2012

Marque Volkswagen Peugeot
Modèle CC 508
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2012
Catégorie Berline Berline
Prix 31990 € 27350 €

Mécanique

Volkswagen CC
1.8 TSI 160 année 2012

Peugeot 508
1.6 THP 156 année 2012

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 160 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 156 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Volkswagen CC
1.8 TSI 160 année 2012

Peugeot 508
1.6 THP 156 année 2012

Vitesse max 223 km/h 222 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.50 / 5.50 / 7.10 / 100 km 9.10 / 4.70 / 6.20 / 100 km
Autonomie optimale 1273 Km 1489 Km
Autonomie moyenne 986 Km 1129 Km
Accélération (0 à 100km) 8.5s 8.6s
Rejet de Co2 165 g/km 144 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen CC
1.8 TSI 160 année 2012

Peugeot 508
1.6 THP 156 année 2012

Poids à 1505 kg 1400 kg
Taille réservoir 70 litres 72 litres
Pneumatique 235/45R17 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.81 / 1.86 / 1.43 4.80 / 1.86 / 1.46
Volume du coffre 532 dm3 515 dm3

Autres motorisations: Volkswagen CC

Volkswagen CC 1.8 TSI 160 année 2012
160 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen CC 2.0 TSI 210 année 2012
210 ch à 5300 tr/min Essence 2012
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 BlueMotion année 2012
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen CC 2.0 TDI 170 BlueMotion année 2012
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 année 2013
160 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 DSG7 année 2013
160 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Volkswagen CC 2.0 TSI 210 DSG6 année 2013
210 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Volkswagen CC 3.6 V6 FSI DSG6 4Motion année 2013
300 ch à 6600 tr/min Essence 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 DSG6 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 4Motion année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 4Motion année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 année 2014
160 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 DSG7 année 2014
160 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Volkswagen CC 3.6 V6 FSI DSG6 4Motion année 2014
300 ch à 6600 tr/min Essence 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 DSG6 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 4Motion année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 4Motion année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 année 2015
160 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 DSG7 année 2015
160 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Volkswagen CC 3.6 V6 FSI DSG6 4Motion année 2015
300 ch à 6600 tr/min Essence 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 DSG6 année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 4Motion année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 4Motion année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 4Motion année 2016
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 DSG6 année 2016
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 année 2016
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen CC 3.6 V6 FSI DSG6 4Motion année 2016
300 ch à 6600 tr/min Essence 2016
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 DSG7 année 2016
160 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 année 2016
160 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 4Motion année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016

Autres motorisations: Peugeot 508

Peugeot 508 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 BVA année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 110 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 GT année 2012
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 GT année 2013
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Hybrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 PSE année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 PSE année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023

Les articles: Volkswagen CC

Image principalede l'actu: Tout sur la volkswagen cc 2 0 tdi 177 News auto

Tout sur la volkswagen cc 2 0 tdi 177

Benoît Alves 07/11/2012
Avec une nouvelle face avant et arrière, la nouvelle Volkswagen CC se rapproche toujours plus des standards du luxe. Pour ce millésime 2013, la CC reç... Voir plus
Image principalede l'actu: Images volkswagen cc News auto

Images volkswagen cc

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Volkswagen CC. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Galerie koenigsegg cc News auto

Galerie koenigsegg cc

Gentleman Racer 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Koenigsegg CC. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Volkswagen cc la grille des prix News auto

Volkswagen cc la grille des prix

Benoît Alves 24/01/2012
C'est au Salon de Los Angeles que le facelift de la Passat CC c'est dévoilée pour la première fois au grand public. Au passage elle perd son patronyme... Voir plus

Les articles: Peugeot 508

Image principalede l'actu: Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ? News auto

Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ?

Fabien Legrand 21/06/2023
À la suite de son récent reveal, le Renault Rafale ne manque pas d'attiser de nombreux commentaires, en bien comme en mal, que ce soit au travers des ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes Essai auto

Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes

Fabien Legrand 01/07/2022
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale... Voir plus

Nos dernières actus

Le nouveau Renault Master est désormais ouvert à la commande

Le nouveau Renault Master est désormais ouvert à la commande

Gentleman Racer 16/05/2024
Nouvelle Volkswagen Golf GTI : la prévente de la + puissante GTI est lancée

Nouvelle Volkswagen Golf GTI : la prévente de la + puissante GTI est lancée

Benoît Alves 16/05/2024
INEOS Grenadier 1924 : Édition limitée pour le centenaire de Belstaff

INEOS Grenadier 1924 : Édition limitée pour le centenaire de Belstaff

Gentleman Racer 16/05/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant !

Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant !

Gentleman Racer 06/05/2024
Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Benoît Alves 03/05/2024
CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

Benoît Alves 01/05/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL