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Tout va bien pour subaru

En raison de la faiblesse du Yen face au Dollar (1$ = 97.5 Yens japonais) mais aussi grâce au succès du nouveau Forester, Subaru enregistre un profit record, et une hausse des ventes sans précédent sur le marché américain. Face à ce succès inattendu, le petit constructeur japonais s'interroge sur son avenir : niche ou grand public ?

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Pas toujours facile de faire face à un succès inattendu. Dans un marché automobile globalement morose, surtout en Europe, certains tirent bien leur épingle du jeu. C'est le cas du fabricant japonais Subaru, spécialisé dans les voitures sportives et 4X4 destinées à un marché de niche. Ce constructeur, un des plus petits au pays du soleil levant, a vu ses ventes augmenter de 43% sur le marché américain où les ventes moyennes ont progressé de 14% ! La tendance cumulée du 1er Janvier au 31 Juillet 2013 est de +27% pour Subaru aux Etats-Unis.

Gonflé par cette vivacité commerciale, la maison mère Fuji Heavy Industries enregistre quant à elle un taux de profit de 13% sur la même période. Face à ce succès inattendu : 400 000 véhicules produits sur les 6 premiers mois de l'année, La Direction s'interroge sur l'avenir de la marque. Yasuyuki Yoshinaga, PDG de l'entreprise se demande si l'avenir ne consiste pas à produire des véhicules destinés à un marché grand public, sur de plus gros volumes. Ores- le leitmotiv de Subaru a toujours été la niche, avec des véhicules qui sortent de l'ordinaire et destinés à un public averti et fidèle. Les raisons de ce succès : les très bonnes ventes du nouveau Forester (50% des ventes du modèle se font aux Etats-Unis), mais aussi de l'Impreza et du coupé-sportif BRZ produit en collaboration avec Toyota.

Le taux de change favorable Dollar/Yen ne fait qu'accentuer les bons résultats de la marque au pays de l'Oncle Sam. 80% des Subaru sont produites au Japon. Le reste de la production est délocalisé avec une usine implantée dans l'Indiana, à Lafayette - USA. L'usine américaine devrait être agrandie pour augmenter la capacité de production sur le sol américain et faire face à la demande locale croissante. Le constructeur japonais espère pouvoir doubler sa capacité de production globale à hauteur de 800 000 véhicules par an à l'horizon 2016.

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