Ford

Un nouveau Ford EDGE, pour convaincre les Européens

Ford dévoile aujourd'hui le nouveau Edge. Le SUV le plus sophistiqué du constructeur américain se fait faire une beauté et optimise ses prestations.

+ de photos Ford Edge 2018

Puissance et performance au menu des nouvelles motorisations

Le nouveau moteur diesel Ford EcoBlue 2,0 l biturbo offre une puissance de 238 ch. Il est jumelé avec une transmission intégrale intelligente Ford (i-AWD) qui offre, selon les ingénieurs, « une accélération progressive et régulière, à tous les régimes, pour une conduite plus confortable ». Un petit turbocompresseur à haute pression et un plus gros turbocompresseur à basse pression fonctionnent de concert à bas régime pour une meilleure réactivité et un meilleur couple.

La nouvelle transmission automatique à huit rapports de Ford a été développée pour améliorer le rendement énergétique et offrir une meilleure réactivité. Conçue pour répondre aux attentes des conducteurs européens, elle peut analyser le style de conduite, ainsi que l’environnement du véhicule pour optimiser les changements de rapports.

Le moteur Ford diesel EcoBlue 2,0 l est également disponible, mais il ne délivre « que » 190 chevaux. Il est associé à une boîte manuelle six rapports et la transmission intégrale Ford (i-AWD).

Un SUV plus intelligent et connecté

Le nouveau SUV Edge inaugure trois technologies d’assistance à la conduite, inédites dans la gamme Ford en Europe :

– Freinage Post-Collision : permet d’éviter ou de réduire l’impact d’une deuxième collision potentielle en appliquant automatiquement une pression modérée sur les freins après une première collision.

– Aide à l’évitement : conçue pour fonctionner en ville ou sur l’autoroute, cette technologie utilise des radars et une caméra pour détecter les véhicules lents ou arrêtés devant le véhicule, et procure une aide à la direction permettant aux conducteurs de contourner un véhicule en cas de collision imminente.

– Régulateur Adaptatif avec fonction Stop-and-Go et technologie de maintien au centre de la voie : aide le véhicule à garder une distance de sécurité avec les véhicules à l’avant et permet de maintenir le véhicule au centre de sa voie.

Grâce à l’utilisation de caméras, de radars et de capteurs ultrasons, d’autres aides à la conduite sont disponibles sur le nouveau Edge, tels que les phares intelligents anti-éblouissement, la surveillance des angles morts (BLIS), le limiteur de vitesse intelligent, le système de prévention de collision avec freinage automatique et détection de piéton, ainsi que le système de reconnaissance des panneaux de signalisation.

La conduite en ville et les créneaux n’ont jamais été aussi faciles avec le nouveau Edge grâce à l’Alerte de véhicule en approche, la Direction Adaptative et l’Aide au stationnement semi-automatique (Active Park Assist).

Du son avec un B&O PLAY de 1 000 watts

Pour la première fois dans un véhicule Ford, le nouveau Edge dispose d’un socle de recharge sans fil pour smartphones compatibles. Il est également équipé, de série, du système multimédia connecté Ford SYNC 3, intégrant Apple CarPlay et Android Auto. SYNC 3 permet notamment de connecter son smartphone, de contrôler la musique, la navigation ou encore la climatisation via la commande vocale ou via l’écran tactile couleur 8 pouces.

Le nouveau Edge s’équipe également d’un nouveau tableau de bord numérique configurable qui permet au conducteur de personnaliser la disposition du compteur de vitesse, du compte-tours et l’affichage d’informations complémentaires sur le véhicule en fonction de leurs propres préférences.

Côté son, les utilisateurs peuvent profiter d’une expérience musicale d’exception avec un nouveau système premium B&O PLAY spécialement conçu pour le nouveau Edge, avec pour la première une puissance disponible de 1 000 watts. Ce système s’appuie sur un processeur numérique capable de contrôler et d’équilibrer le son de chaque haut-parleur, grâce à une technologie de répartition du son dans toute la cabine intérieure. Une fonction « Son Surround » propose une expérience sonore encore plus intense.

Plus de contenu : B&O PLAY
Benoit Alves

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